一个紧凑的梯形领结无芯RFID标签的设计

提出了一种紧凑、低成本、可完全印制的缝隙加载领结型无芯射频识别标签的设计。标签由2个梯形金属贴片组成,2组谐振频率邻近的缝隙谐振器分别加载在2个贴片上。在不增加缝隙间相互耦合的前提下,标签在超宽带频段内容纳的数据位数提高了1倍,在35mm×33mm的合理尺寸内,12个缝隙谐振器对应12位数据。仿真给出了标签的雷达散射截面积曲线,实测是在双站天线配置下进行,在频域内测出了传输系数s21。实测和仿真结果一致,验证了本设计的合理性。该标签具有高数据位数和低成本,因其只需1个导电层,所以能被直接印刷在ID卡甚至纸张上。     

新型大容量无芯片射频识别标签的设计

为使标签能够克服阅读方向固定的限制、增强标签的环境适应性,从而可靠适用于标签方向不清楚或不固定的应用领域,设计了一种结构完全对称的、基于1/4圆环贴片谐振体阵列的无芯片射频识别(RFID)标签。利用基本谐振单元在特定频点的谐振特性,以不同物理参数谐振单元组合的方法产生特定的后向散射场频域特性,在(169π+10.4)mm2内可实现15 bits数据容量。仿真分析表明,标签雷达散射截面(RCS)曲线与标签结构相对应,谐振特征明显,谐振点明晰可辨,谐振点出现数目和位置与谐振单元存在的数目和位置一一对应,且标签对入射波入射方向、入射波极化以及观测点方向具有良好的不敏感性。     

两种代理签名方案的分析与改进

对Dai等人的指定接收人的代理签名方案和Xue等人的采用自我认证公钥的门限代理签名方案进行了密码分析,发现它们是不安全的,都不能抵抗伪造攻击。针对这两个方案的缺陷,对其进行了改进,改进后的方案满足了代理签名的安全性要求。     

基于复自然谐振的无芯RFID标签的设计

本文提出了一种基于复自然谐振的无芯RFID标签的设计。标签由两个梯形金属贴片组成,两组谐振频率邻近的缝隙谐振器分别加载在两个贴片上。在不增加缝隙间相互耦合的前提下,标签在UWB频段内容纳的数据位数提高了一倍,在35mm×33mm的合理尺寸内,12个缝隙谐振器对应12位数据。仿真给出了标签的RCS曲线和极点分布图,实测是在双站天线配置下进行,在频域内测出了传输系数和极点分布图。实测和仿真结果一致,验证了本设计的合理性。该标签具有低剖面、低成本和高数据率的优点,因其只需要一个导电层,所以能被直接印刷在ID卡甚至纸张上面。     

浅谈液压设备的保养与维护

在工厂中由于环境等一些问题,液压油常会出现污染的现象.液压油污染后会带来一定的经济损失,因此液压设备的保养和维护极其重要,并且提出了液压油污染的原因和污染后所导致的后果,以及保养和维护的方法。     

机械装配的合理性

机械装配就是按照设计的技术要求实现机械零件或部件的连接,把机械零件或部件组合成机器。     

多散射体无芯片RFID标签的设计

提出了一种新型可打印无芯片RFID标签。标签由在矩形介质板上蚀刻的多个按规律排列的直角型谐振器构成,标签结构对于多种极化方向的入射波都有着良好的稳定性。同时提出了一种新的无芯片标签编码方法,在不增加谐振器间相互耦合的前提下,使标签的编码密度增加了一倍。标签工作在3.1-10.6GHz的超宽带频率范围内,在22mm×11mm的合理尺寸内编码密度高达3.3bit/cm2。仿真给出了标签的雷达散射截面积曲线,实测得到传输系数S21,仿真结果与实测一致,验证了本设计的合理性。相比于传统的无芯标签,该标签具有尺寸小和编码密度高等优点,标签采用单层导体结构能被直接印制在ID卡甚至纸张上。     

基于脉冲耦合神经网络的图像插值算法

为解决数字图像插值过程中边缘锯齿和图像模糊问题,提出一种基于脉冲耦合神经网络(PCNN)的图像插值算法。利用PCNN同步脉冲发放特性,获取图像的各个集群及点火路径,对集群内和集群间隙的像素采用不同插值方法完成整幅图像的插值。实验结果表明,与双线性插值和三次B样条插值方法相比,该算法在主观视觉效果方面有所改善,峰值信噪比均获得0.2 dB以上的提高     

基于Kriging代理模型的加筋柱壳结构优化

基于Kriging代理模型,研究了加筋柱壳型飞行器舱体结构形状和尺寸优化方法.对加筋柱壳结构建立了三维参数化模型,参数化设计变量包括纵向加强筋数量、尺寸和环向加强筋的位置、尺寸,利用试验设计法选取设计变量采样点,使用有限元静力分析和线性屈曲分析得到采样点的应力、变形、屈曲强度因子等响应值,依据设计变量和响应建立Kriging代理模型,使用优化算法对代理模型进行寻优,获得最优设计结果.整个优化过程在Workbench平台中实现,最优结构比初始模型重量减少了11.91％.加筋柱壳结构优化结果分析表明,所使用优化方法优化效果明显、工作流程清晰、优化效率高,具有较大的工程应用价值.     

机械装配的合理性

机械装配就是按照设计的技术要求实现机械零件或部件的连接,把机械零件或部件组合成机器.