非线性负载简化模型及其应用

为实现复杂网络电磁脉冲（electromagnetic pulse，EMP）耦合分析，针对非线性负载引起的分析效率和收敛性问题，提出了非线性负载精简建模方法，即将多项式表示的非线性关系用压控元件代替，指定器件动作时间表示开关响应时间，忽略温度等不必要参数，减少模型元器件个数等.采用该方法建立了气体放电管（gas discharge tube，GDT）和金属氧化物变阻器（metal oxide varistors，MOV）的精简SPICE（simulation program with integrated circuit emphasis）模型，并且用3种不同类型的脉冲激励端接非线性负载的传输线，进行了收敛性和仿真效率分析.结果表明，GDT和MOV的简化模型能够很好收敛，MOV的模型分析效率提高约30%，GDT的模型分析效率稍有劣化，但完全避免了理想开关元器件的使用，与实际器件的工作原理一致.这些建模方法具有较强的普适性，可以移植到其他非线性负载的建模上，例如与线缆耦合的精简计算模型相结合，从而提高超大系统的电磁兼容（electromagnetic compatibility，EMC）设计与评估效率.     

一种大功率调用机车柴油机机体的设计

围绕某大功率调用机车柴油机机体的设计,通过参考同类机型的结构尺寸并结合本机设计要求,设计出几个方案。通过对几个方案进行有限元计算分析,并综合考虑各因素,实现了对机体刚度和强度的优化设计。     

基于EAI的酒店信息化建设的应用研究

本文分析了酒店信息化发展的趋势及当前应用中存在的一些问题，并针对存在的相关问题，分析了EAI应用特点，探讨EAI技术在酒店业的应用，建立基于J2EE的应用于酒店信息平台的EAI系统框架模型，并结合某酒店信息化建设进行了实例研究，为酒店信息化建设提供了新的研究与应用思路。     

6L280Z_LC/D型船用柴油机设计

简述了6L280ZLC/D型船用柴油机设计开发的背景、设计思想,介绍6L280ZLC/D型船用柴油机总体结构﹑主要技术参数及技术特点,提出了下一步工作思路及设想。     

数字式调速系统在V280/285船用柴油机族的应用研究

通过对船用柴油机数字式调速系统进行配机调试,对该系统PID动态调节参数进行优化,以达到全面改善系统动、静态品质的目的。并通过台架性能试验和运用考核,对该系统性能作进一步验证考核。     

吴泾电厂八期工程大型双曲线型冷却塔结构设计

吴泾电厂八期工程大型双曲线型自然通风冷却塔的结构设计中,风筒壳体采用分段等厚壳体,内壁涂料采用LV(ST) 冷却塔涂料,在环板基础中应用“UEA”补偿收缩混凝土,取得了较好的效果。     

6280ZJ型柴油机的研制

介绍了6280ZJ型柴油机主要技术参数、设计结构特点及试验结果。试验检测参数表明,该柴油机达到设计要求。     

MAPINFO数据格式和中国地球空间数据格式的转换实现

数据交换是国土资源信息建设的首要解决难题之一,本文首先介绍了目前我国常用的GIS软件MAPINFO数据格式与中国地理空间数据格式;然后从分析入手对比了两种数据格式之间的差距,研究出MAPINFO数据格式基于中国地球空间数据格式的转换方法并进行转换程序的编写和实现;最后应用于实际情况并看其转换效果.