超声辅助涂覆对17-4PH螺母表面MoS_2涂层的影响

利用超声辅助作用在17-4PH不锈钢螺母表面涂覆MoS_2涂层,并与传统工艺比较,研究超声辅助涂覆对涂层形貌、厚度、耐蚀性和产品锁紧性能的影响。结果表明,采用超声浸涂可使MoS_2涂层更致密、厚度更均匀,且收口螺母经过196 h酸性盐雾试验,表面无锈蚀出现。采用超声涂覆的螺母经过1500次锁紧试验后,最大拧入力矩和最小拧出力矩扔满足产品使用要求。     

光正交频分复用技术的原理、应用与发展

由于光正交频分复用具备自适应色散补偿能力,它在大容量、长距离光通信系统中有广阔的应用前景.文章主要介绍光正交频分复用技术的基本原理,跟踪该技术目前在国际上的发展状况,讨论其存在的主要技术问题,并展望它在未来的发展.     

磁控溅射Cr/CrN和Cr/CrN/CrAlN涂层的抗高温氧化性能

为了提高航空紧固件涂层的高温工况防护能力,采用磁控溅射技术在钛合金表面分别制备 Cr/ CrN 交替涂层和 Cr/ CrN / CrAlN 涂层,研究氧化时间和氧化温度对涂层高温氧化性能影响。 利用 SEM、EDS 和 XRD 进行微观形貌和物相成分分析,采用热重法分析氧化增重量( w) 和氧化速率常数( k) ,使用显微硬度计测试涂层高温氧化后硬度。 结果表明:随着氧化时间和氧化温度的增加,涂层硬度均降低,但 Cr/ CrN / CrAlN 涂层下降趋势更缓; 两种涂层的 w 和 k 均上升,其中 Cr/ CrN / CrAlN 涂层 w 和 k 增幅均低于 Cr/ CrN 交替涂层,950 ℃ 氧化 96 h 后 Cr/ CrN / CrAlN 涂层和 Cr/ CrN 交替涂层的 w 值分别为 40 mg / cm ² 和 135. 7 mg / cm ² ,其对应的 k 分别为 0. 1996 和 0. 4092,说明 Cr/ CrN / CrAlN 涂层抗高温氧化性更好。 Cr/ CrN / CrAlN 涂层活化能 E_a 值比 Cr/ CrN 交替涂层高 48. 5%,Cr/ CrN / CrAlN 涂层在高温下产生 Cr₂O₃ 和 Al ₂O₃ 的混合氧化物,结构更致密,Cr/ CrN / CrAlN 涂层抗高温氧化性能高于 Cr/ CrN 交替涂层。     

磁控溅射制备的Cr/CrN和Cr/CrN/CrAlN涂层耐腐蚀性能对比研究

目的比较Cr/CrN/CrAlN涂层和Cr/CrN交替涂层的耐腐蚀性能。方法利用电化学极化曲线、阻抗谱和中性盐雾试验进行测量,结合扫描电子显微镜(SEM)和原子力显微镜(AFM)表征微观形貌,分析两种涂层耐腐蚀性能的差异。同时,为研究涂层在服役中的损伤工况,分析了预制划痕对Cr/CrN/CrAlN涂层耐腐蚀性能的影响。结果Cr/CrN/CrAlN涂层的自腐蚀电流密度较Cr/CrN交替涂层和TC4基体低2个数量级,腐蚀速率较小。无损伤的Cr/CrN/CrAlN涂层的极化电阻Rp为868.7 kΩ·cm^2,预制1条损伤划痕涂层的极化电阻为792.0 kΩ·cm^2,而带有5条损伤划痕涂层的极化电阻Rp仅为77.2 kΩ·cm^2,减小至原始涂层的8%。Cr/CrN/CrAlN涂层经288 h连续盐雾腐蚀后增重仅为0.1 mg/cm^2,远小于CrN涂层和TC4基体,且增重速率趋于平缓。CrN涂层在连续盐雾腐蚀24 h后,腐蚀增重速率明显增加。结论由于Cr/CrN/CrAlN涂层结构增加了微裂纹和位错运动的界面阻塞,避免孔隙的连通,阻碍了腐蚀介质进入基体,因此涂层的耐腐蚀性能提高。对于表面预制划痕的Cr/CrN/CrAlN涂层,首先发生涂层的局部腐蚀,通过阴极极化加速后,腐蚀凹坑延伸到涂层/基体界面,加剧涂层的局部剥离。     

二硫化钼固体干膜润滑涂层的性能对比研究

目的为了在产品加工过程中快速选择合适的二硫化钼涂料进行涂覆,对国内目前性能较优异的三种二硫化钼涂料进行相关性能检测。方法依据AS5272C《热固型防腐蚀干膜润滑剂采购规范》中规定的试验项目进行检测,包括附着力、耐铝腐蚀、亚硫酸盐雾、中性盐雾、耐高低温、耐液性、耐磨寿命、承载能力、固体含量。结果 HM-1700二硫化钼涂层除耐磨寿命外,其余性能均符合标准要求,而HD-02和HR-7301C二硫化钼涂层只有耐中性盐雾试验和耐磨寿命不符合标准要求。结论 HD-02和HR-7301C适用于重载、无长时间滑动摩擦的一般腐蚀环境下使用的零件,HM-1700适用于重载、无长时间滑动摩擦的腐蚀较恶劣环境(尤其是海洋大气环境)下使用的零件。