公路桥梁施工技术及质量控制研究

随着改革开放的不断推介我国社会生活水平不断提高经济迅猛发展的同时,我国公路网建设也开始不断完善,在不断扩大公路建设现代化规模的同时,现在社会中的桥梁施工技术质量问题也成为了人们高度关注的问题焦点,在现代社会工作中公路桥梁,施工技术工作的高效控制,不仅有利于我国经济的稳步发展,还能够非常好的促进我国公路事业蓬勃向上发展。     

基于FPGA的以太网MII接口扩展设计与实现

本文介绍了基于FPGA、功能经过扩展的以太网MII接口的硬件实现方法。硬件结构上由控制信号模块、分频器、异步FIFO缓冲和4B/5B编解码器4个部分组成。     

μC/OS-Ⅱ的设备驱动程序管理模块设计

μC/OS-II是一个基于抢占式的实时多任务内核,可固化、可剪裁、具有高稳定性和可靠性,μC/OS-II作为一个操作系统内核,它没有设备驱动程序管理部分。文章着重阐述了如何为μC/OS-II添加设备驱动程序管理模块,并给出了在NEC PD78F0376平台下串口驱动程序的范例。     

SSI接口技术及其在音频处理中的应用

Synchronous Serial Interface（SSI）是一种可应用于数据发送和接收的全双工串行接口,广泛应用于各种串行设备的通信。本文分析了SSI的工作原理,并通过与音频编解码芯片TLV320DAC23的通信实例,阐述了它在音频处理中的应用。     

引入新数据源的D-S融合检测方法

针对火灾检测时延过长的问题,该文引入新的火灾探测数据源,将模糊逻辑和D-S证据理论融合,提出一种信号火灾探测方法。该方法使用CO浓度、烟雾浓度、温度、O₂浓度以及热释放速率等作为火灾探测数据源,建立火灾判别概率函数,计算各个数据源的无火、阴燃火和明火的判别概率,结合Jousselme距离为数据源分配权重,最终通过D-S证据理论对多源判别信息进行融合。仿真结果表明,该方法相比于未引入O₂浓度和热释放速率的火灾探测方法,能提早3~5 s探测出火灾,提升了火灾探测及时性。     

基于FPGA的SATA硬盘加解密控制器设计

随着信息时代的到来,数据存储和保护的需求与日俱增,如何有效实现对硬盘数据的加密保护成为一个重要的课题。文章首先分析了目前常用的硬盘数据加密方法,并在比较各种加密方案的基础上给出了基于FPGA的SATA硬盘加解密控制器设计方案。基于SATA2．0接口的广泛应用性,文章接着介绍了SATA的体系结构,并由此给出了系统的总体设计构架和详细设计方案。本控制器采用Synopsys公司的SATAVIP辅助验证,测试平台为Xilinx ML505开发板,并采用Xilinx公司的Virtex5FPGA作为最终实现,测试结果表明能够正确有效地实现硬盘数据的加解密工作。在SATA加解密控制器设计与实现方面的研究成果,具有通用性、可移植性,有一定的理论及经济价值。     

改进的任意基FFT整序算法

本文提出了一种改进的适合于任意基ＦＦＴ变换的整序算法,改进整序算法采用循环嵌套结构,减少了运算量,实验结果表明,改进整序算法的运算时间较其它整序算法少。     

一种合成孔径雷达成像处理的并行算法

提出了一种实现合成孔径雷达(SAR)成像处理的并行算法。该并行算法能有效地实现SAR成像处理的方位压缩和距离压缩的并行处理,因而使SAR的成像处理速度得到较大的提高。理论分析和计算机网络的测试结果表明,该并行算法的并行度和效率都较高。     

可重构处理器阵列的系统级建模研究

由于粗粒度可重构体系结构设计空间复杂,设计满足应用需求的CGRA需要建立系统级仿真模型进行性能评估．文中提出一种可重构处理器阵列的系统级模型,使用SystemC事务级语言实现建模．模型采用多层互连网络结构实现任意2个处理器间的通信,并且处理器的资源能够通过参数快速地进行配置．仿真实验表明,模型适用于应用算法到粗粒度可重构体系结构映射的模拟仿真．     

“微机系统原理与应用”课程的教学改革

"微机系统原理与应用"课程具有内容丰富、知识点多且实践性强的特点。近年来计算机技术与微电子技术的快速发展对高校微机系列课程的教学内容和教学水平提出了全新的要求。本文介绍了本校近年来"微机系统原理与应用"课程的教学改革经验,重点探讨了将计算机体系结构与组成原理、嵌入式系统设计技术以及ASIC/SoC设计技术相结合的改革思路。实践证明,课程改革在教与学两方面都获得了较好的效果,有效改善了课程的教学效果,提高了课程的教学质量。