轿车后轿横梁焊缝纵向开裂的原因分析

针对某轿车后梁焊缝纵向开裂情况，采用宏观观察、金相检验和扫描电镜分析等方法，对材质为CP-800高强钢，厚度为2 mm焊缝开裂原因进行了分析。扫描电镜发现裂纹起源于Cr的氧化物，以及其与Al、Si、Ca和Mn的复合氧化物处，且有疲劳辉纹形成，说明开裂是疲劳裂纹扩展到临界尺寸时在外载荷作用下发生快速扩展造成的。     

夏季通风抑制高水分小麦微生物活性的研究

在夏季高温环境下,试验了不通风(0 m/s)和以0.02、0.04、0.06、0.08 m/s的粮堆表面风速进行通风的情况下,水分含量分别为14.0%、14.5%和15.5%的小麦在不同时间的微生物活性变化.结果显示:在不通风的情况下,小麦中微生物活性随储藏时间延长而增长,水分含量15.5%的小麦在28 d达到安全储藏活性临界值(500 U).在以粮堆表面风速0.02⁰.08 m/s进行通风的情况下,上述小麦中的微生物活性均被显著抑制,且不同风速对小麦的微生物活性抑制结果差异不显著.在夏季高温环境中,高水分小麦以0.02 m/s的粮堆表面风速每天通风6 h可明显抑制其中的微生物活性,在一定时间内实现安全储藏.     

主瓣干扰下多点约束自适应单脉冲测角方法

当存在主瓣干扰的情况下,采用常规的自适应波束形成技术会使单脉冲曲线严重失真,从而导致无法对感兴趣的目标正常测角及跟踪。为了在抑制主瓣干扰的同时能基本保持自适应单脉冲比曲线不失真,提出了一种基于多点约束的自适应单脉冲测角方法,该方法采用约束自适应波束形成技术,即在自适应抑制干扰的同时选取多个约束点对用于测角的单脉冲比进行约束,从而大大提高了存在主瓣干扰下单脉冲测角的性能。计算机仿真实验证明了该方法的有效性。     

温度和R/t对拉深筋阻力的影响

在不同的模具温度下,对常用的半圆形拉深筋进行了一系列拉深筋阻力(DBRF)试验.试验结果表明,随着模具温度的提高,拉深筋阻力会有很大的变化,这种变化会对DBRF解析计算模型的精度产生不容忽视的影响.考虑到模具温度以及R/t(压筋半径/板料厚度)的影响,提出一个新的DBRF解析计算模型.相较于几种常用的计算模型,新模型计...     

我国金属板带成形性能测试标准体系的建设

介绍了我国金属板带成形性能试验方法标准体系的构成,以及这些标准的制修订过程,最后提出了标准制修订时需要遵守的基本原则和该标准体系尚有待进一步补充完善的建议。     

浅析建筑外墙节能保温的施工与质量控制技术

本文通过对建筑外墙节能保温的技术进行分类,提出了进行建筑外墙节能保温施工的重点以及进行质量控制的方式,对相关的建筑人员提升建筑的节能保温效率具有一定的参考价值。     

爆炸处理消除焊接残余应力[1] 对SUS321不锈钢组织结构的影响

研究了SUS321不锈钢经爆炸处理消除焊接残余应力后的残余组织与结构,发现低倍组织几乎没有什么变化,而在亚结构方面产生大量的位错、层错、孪晶,并伴有少量的ε-马氏体生成。     

重轨残余应力检测的全释放法和释放法的比较

采用全释放法和释放法对矫直后重轨外表面的残余应力分布进行了比较研究。结果表明重轨外表面的残余应力分布是极不均匀的。对于纵向残余应力而言,采用两种方法检测得到的结果在应力分布规律上趋于一致,但在残余应力幅值上存在很大差异;对于横向残余应力,则只有全释放法能够得到有效的结果。     

电动汽车电机用电工钢疲劳性能测试技术研究

电动汽车电机在高速旋转时承受离心力和电磁力的作用,在进行电机转子设计时,既要考虑电磁性能,还要考虑机械性能。对电机转子受力情况进行了综述,分析了转子用电工钢疲劳性能参数的重要性,详细阐述了试样抛光、表面处理、试样的对中和安装对测试结果的影响。     

近程强杂波限幅处理对旁瓣相消性能的影响

分析了雷达同时受到有源干扰和无源干扰的情况下其抗干扰性能下降的原因。通过数学推导以及仿真实验对各种因素进行分析,结果表明:引起雷达抗干扰性能变差的原因是由于限幅对旁瓣相消性能的影响。