卫星太阳翼在轨输出功率预测模型

该文介绍一种卫星太阳翼在轨功率输出预测方法,由单体太阳电池根据固体物理理论推导出来直流理论分析模型获得其等效电路,通过对单体太阳电池串、并联后组成的太阳翼电气电路,获得太阳翼等效电路,并根据该等效电路推导出太阳翼的直流分析模型。将太阳翼的直流分析模型转化为由单片太阳电池片开路电压Voc、短路电流Isc、最大功率点电压Vmp、最大功率点电流Imp这4个参数决定的太阳翼工程应用方程。同时,通过地面试验获得单体太阳电池的电压和电流衰降系数,获取太阳翼实际在轨不同时刻的开路电压VAoc、短路电流IAsc、最大功率点电压VAmp、最大功率点电流IAmp,并通过计算获取太阳翼工作点电压、电流,得到太阳翼的在轨预测工作输出功率。通过将该文模型预测值与太阳翼实际在轨输出电流、电压遥测值进行比较,验证该预测模型的有效性。该预测模型可通过单体太阳电池的4个工程参数,获得整个太阳翼的直流分析模型,便于太阳翼设计阶段建模分析的工程化应用。     

Boost变换器BCM电流自恢复及数字预测纹波控制电路设计

为了解决电感值不准确导致的boost变换器模型偏差,进而不能实现良好的临界导通模式控制问题,提出了一种基于电流自恢复的数字预测纹波控制电路.根据电感电流的纹波特性,该控制器预测开关元件的导通及关断时间,将电感电流控制在临界导通模式.基于电感电流阻尼模型,证明了电感电流具有自动恢复到临界导通模式的特性,因而不需要电流检测...     

高压电机定子绕组超低频耐压试验技术和设备

本文阐述了高压电机定子绕组0．1Hz超低频试验的优点及其超低频试验技术最新发展情况；并介绍了研制的0．1Hz超低频电压试验装置。     

The Dynamic Volt-Ampere Characteristics of a Vacuum Arc at Intermediate-Frequency Under a Transverse Magnetic Field

In this study, the changes of a vacuum arc’s appearance were observed and the volt-ampere characteristics of the vacuum arc at intermediate frequency were analyzed under a transverse magnetic field (TMF). The TMF and phase shift time were calculated by using the TMF contact model and the large phase shift of the magnetic field at a higher frequency was conductive to the dispersion process of residual plasma. The arc velocity was higher at 800 Hz than at 400 Hz. It can be inferred that TMF will encourage arc movement at 800 Hz. Moreover, the arc movement has an impact on the arc voltage. Because of the increasing length of the arc column with a high arc velocity, the elongated arc causes the arc voltage to increase. Specifically, the volt-ampere characteristics of the vacuum arc are divided into three stages in this paper. The higher the frequency, the greater the initial rate of rise in the arc voltage and the larger the area surrounded by arc volt-ampere characteristics. The correlations between the arc voltage and the amplitude and frequency of the current are also presented.     

论大体积砼的水化热及其对策

本文参考了大量的参考资料以工程实践结合运用理论知识的方式，阐述大体积砼裂缝产生的原因分析及处理方法，但限于水平。文中缺点错误有所难免，希望读者给予批评指正。     

杭州铁路东站枢纽工程的全周期风险管理

近几年来,以铁路客站为代表的城市交通枢纽,其风险要素繁多、管理效率低下等问题在工程管理中十分突出.为此,以杭州东站为例,对铁路客站在设计、施工以及运营全过程中的风险进行了一个全方位的概括和总结,并提出了相应的风险控制举措,期以为相关工程积累经验.     

纤维素降解菌的筛选和鉴定

从石油勘探采取的土样中,初筛分离出了9株能够降解纤维素的真菌,然后利用滤纸条降解实验和cellulose-azure降解实验进行复筛,筛选出了2株降解纤维素效果比较好的真菌,命名为f1和f2。经酶活测定f1的CMCase酶活和FPase酶活分别为1.06IU、0.7IU;f2的CMCase酶活和FPase酶活分别为1.06IU、0.7IU。并对这2株真菌纤维素酶的酶学性质进行了探索。最后经过分子生物学对其鉴定、比对,这2株菌为产紫青霉菌和烟曲霉。     

横向磁场下中频真空电弧形态及电弧电压特性

研究了杯状横向磁场触头中频真空电弧(400~800 Hz)的电弧形态及电压特性。实验在单频回路中进行,采用去掉屏蔽罩的杯状横向磁场真空灭弧室进行实验,触头直径为66 mm,触头开距为4 mm。实验结果表明:只有当电流升高到一定值时,电弧才有运动现象;电弧的运动特性主要受磁场的影响;电弧运动不是产生高频电弧电压噪声的原因,而当阴极斑点占据整个阴极表面时,电弧电压才产生高频噪声。最后根据实验结果得到电弧电压与电流幅值和频率的关系公式。     

锂氟化碳电池研究现状与应用

锂氟化碳电池是一种高比能量锂一次电池.它具有安全性高、放电电压平稳、自放电率低、对环境友好等特点,广泛应用于医疗、武器、航空航天、船舶等领域,可作为重要的储能元件.锂氟化碳电池优异的比能量特性使其受到了学术界和工业界的青睐.近些年来,对于锂氟化碳电池的研究成果层出不穷.通过梳理近五年来锂氟化碳电池相关技术研究成果,详细阐述锂氟化碳电池的工作原理和基本性能,并对当前锂氟化碳电池正极材料改性技术进行总结,分析了不同技术路线特点及先进性和实用性,结合实际应用场景和背景阐述了锂氟化碳电池未来发展趋势和应用前景.