预应力钢管混凝土桁架应用与研究探讨

通过总结国内外对于预应力结构、钢结构以及钢管混凝土组合结构的研究和应用成果,在简要论述基础上,提出一种新的组合结构型式———预应力钢管混凝土组合结构。本文针对预应力钢管混凝土桁架,通过其受力机理分析,阐述了其设计方法和构造措施,给出了工程应用实例。并对目前正在进行的研究工作及发展方向作了简单探讨。     

方钢管混凝土桁架K形节点失效模式分析研究

方钢管混凝土结构结合了普通方钢管结构和圆钢管混凝土结构的优点,具有连接方便、可靠的特点,同时由于钢管和内核混凝土的共同工作,可以提高材料的使用效率,从而降低工程造价。对方钢管混凝土桁架中的K形节点进行了有限元分析,得出在正常使用状态下其内核混凝土的应力分布曲线,探讨了方钢管混凝土桁架中K形节点的应力分布及其失效模式     

矿用链轮链窝电弧增材制造路径规划

针对曲率较大的链窝表面的增材制造,提出了曲面分层的方案。对即将增材的区域进行分层设计和施焊路径规划,得到的路径点平滑连续,能够很好地适应链窝曲面。结果表明,施焊时机器人各轴运动平缓,焊枪行走平稳,不存在速度突变。堆敷层表面均匀平整,与链窝曲面吻合度高,边缘焊道与周围轮廓相适应好,未出现缺肉及超出轮廓边缘的情况,表明路径规划算法能较好地适用于链窝曲面增材制造过程。     

MHSACAE-CNN在噪声下的电机轴承故障诊断

电机的运行情况复杂,实际运行工况下会有大量的噪声,导致其轴承故障诊断精度下降。为了改善这一问题,提出了一种基于多头自注意力机制的一维全卷积自编码网络（One-dimensional Fully Convolutional Autoencoding Network Basedon Multi-head Self-attention,MHSACAE）与卷积神经网络（Convolutional Neural Network,CNN）结合的轴承故障诊断方法。该方法先采用MHSACAE网络进行降噪,再通过CNN进行故障诊断。其中MHSACAE去噪网络采用无监督训练的方式,充分考虑了实际工况和序列数据内在联系,在实现对噪声的滤除效果的同时,最大限度地保留下了原始的故障信息,使得CNN可以实现在噪声情况下对电机轴承故障的高精度诊断。通过与其他轴承故障诊断方法在噪声情况下进行对比,证明提出的方法具有更好的效果。     

基于特征参数融合的语音情感识别方法

语音情感识别是人工智能的重要研究领域之一，特征参数提取的准确性直接影响识别的效果。分析了发音持续时间、平均振幅、基音频率，第一共振峰和Mel频率倒谱参数，并基于模糊熵理论提取了各参数的权重。再利用模糊熵进行有效的度量融合．最后通过改进后综合判决对情感语句做出识别判定。研究发现融合后的参数增强了情感识别的效果。     

无线Mesh网中可靠SIP呼叫连接的选路技术

在无线Mesh网中布设基于SIP的应用,是在缺少通信基础设施的地区实现多媒体应急通信的有效方式,但是易失效的无线链路会降低通信的可靠度。研究了如何在无线Mesh网中向SIP服务器高效地转发SIP呼叫请求消息。提出了一点对多点中任意一点的可靠度度量模型,用于描述实时、有限尝试次数的呼叫连接通信的可靠性;基于呼叫成功率、呼叫连接速度这两个优化目标提出了一种路集选择方法,并展开了对这种方法的通信可靠度上下界的分析和比较;最后通过仿真实验验证了此路集选择方法的有效性和优越性。     

超长混凝土结构温度应力分析

通过对具体工程实例进行分析 ,利用有限元进行模拟 ,得出了温降作用下结构内部的温度应力的大小及其分布规律。从而对超长结构的温度作用进行探讨 ,分析了目前建筑物中常见温度裂缝的产生原因。同时对预应力作用进行模拟 ,探讨了预应力对降低混凝土温度应力的作用     

破碎岩质边坡预应力锚固机制数值模拟研究

以金华-丽水-温州高速公路破碎岩质边坡预应力锚固工程为例，对破碎岩质边坡的预应力锚固机制开展系统的数值模拟分析。首先，依据现场实测预应力锚索张拉吨位与岩体变形的关系曲线，通过数值反分析，确定边坡岩体的力学参数，建立岩体力学计算分析模型。结合现场监测数据和室内试验研究成果，重点分析锚索预应力的扩散方式，探讨岩体质量、锚索张拉吨位以及外锚固结构对加固坡体应力和变形分布的影响规律，揭示预应力锚索体系的应力传递规律和坡体变形响应规律，从力学机制上揭示预应力锚索加固该类破碎岩质边坡的机制。     

预应力锚索框格梁体系加固破碎岩质边坡合理间距研究

以金丽温高速公路K81边坡为例，建立分析计算的力学模型，根据现场试验数据，通过数值模拟的方法，研究预应力锚索张拉在破碎岩质边坡坡面的压缩变形和附加应力规律，并以此为依据探讨了预应力锚索合理间距的问题。研究结果表明：对于破碎岩质边坡锚固工程，考虑到边坡岩体变形模量小，应采用小张拉力的预应力锚索，以500-750kN张拉力为宜；为减少相邻锚索张拉的影响，锚索间距不应太小；为避免锚索之间出现应力跌落，锚索间距也不能过大，以4～6m为宜。     

边坡加固锚索预应力变化规律分析

目前，边坡预应力锚索加固技术已经得到广泛应用，但对锚索锁定后的预应力变化规律还缺乏系统深入的研究，特别是对破碎岩质边坡锚固后，锚索预应力的瞬时损失和长期稳定性还缺乏系统全面的认识。通过对工程边坡锚索预应力变化的系统监测和资料分析，探讨了锚索预应力的锁定损失、短期变化规律、长期变化规律和降雨对锚索有效预应力的影响，揭示了加固破碎岩质边坡的锚索预应力衰减变化的基本规律。