5G多频协同技术研究

与4G时代网络能力主要以下行为主不同,5G时代的业务特性正在发生变化。随着直播业务的高清化,无线视频监控类应用等一系列5G基础业务的兴起,对上行能力提出了更高的要求。本文结合中国移动5G频率资源现状,简述基于5G R16版本的几种多频协同技术,深入分析多频协同技术的网络性能及组网中面临的问题,并提出在实际组网中多频协同技术的选择策略建议,充分发挥各频段的优势,取长补短增强上行能力,最大化资源效率,打造差异化的竞争优势。     

浅谈TD-SCDMA系统的扰码优化

分析了TD-SCDMA系统扰码的特性,介绍了目前工程优化实践中所采用的扰码优化方法;考虑到当前优化方法的缺点,结合系统扰码的特性,提出了一种扰码优化新思路,能为小区选择最合适的扰码。     

3D-MIMO基站需求场景的识别及规划方法研究

随着4G用户及业务的发展,4G网络需采用新技术进一步提升承载能力,3D-MIMO作为5G技术4G化应用的最佳实践得到了业界的广泛认可。为了进一步在现网更好地实现3D-MIMO的落地规划,本文充分挖掘讨论了3D-MIMO技术特性、适用场景,与其他部署技术的差异化应用,在此基础上提出可行的规划方法。并展望了人工智能技术在网络规划中的应用,将其与3D-MIMO规划这种复杂的网络设计相结合,由机器深度学习现网运营数据及参数设定,得到最需要开展3D-MIMO建设的站点,极大地提升了规划效率和建站效果。     

4.9 GHz异帧干扰问题研究

相对2.6 GHz频段,4.9 GHz频段可以通过灵活的帧结构配置满足上行大带宽的行业应用需求,但异帧结构组网可能导致基站和终端之间存在交叉时隙干扰,因此研究4.9 GHz的异帧干扰问题是非常必要的。基于3D-UMa传播模型,研究了4.9 GHz频段1D:3U:1S和5D:3U:2S帧结构配置下的交叉时隙干扰问题,并结合当下行业网需求现状给出了不同场景下的4.9 GHz帧结构按需配置建议,以及干扰管理解决方法,为5G行业网帧结构部署和站址规划提供了理论指导。     

TD-SCDMA网络利用率不均衡问题研究

本文分析了当前TD-SCDMA网络中出现的利用率不均衡及分组域拥塞问题的主要原因,给出了目前可用的3种解决方案及后续试点测试的技术手段。     

农村5G目标网络建设方案

随着数字乡村建设加快推进,农村5G网络建设迫在眉睫.本文以"基本实现与GSM语音同等覆盖水平,保障部分热点区域容量需求,兼顾投资成本与效益"为农村5G网络建设目标,综合评估各频段性能与成本,提出了以700 MHz作为广覆盖基础频段、2.6 GHz为容量补充频段的农村5G多频协同网络建设策略,同时结合2G/4G现状,给出...     

基于地物类型矢量距离的TD-LTE无线传播模型映射方法

受限于CW测试工作量和目前各主要频段都已经在使用的无线传播环境条件,无法对每个城市、每个场景进行无线传播模型校正.本文提出基于地物类型矢量距离的TD-LTE无线传播模型映射方法,即根据地物类型最小矢量距离的映射关系,为无CW测试校正的城市或场景选取合适的传播模型.通过对二维不加权、二维加权和多维加权进行ANPOP仿真对比分析,证明多维加权矢量距离映射方法可靠性最高,对精细化网络规划和工程建设具有实际指导意义.     

GSM\TD-SCDMA退频策略研究

本文结合业务预测、数据分析等手段,计算GSM、TD-SCDMA未来5年可清退的频率资源,根据频段特点编制计算方法,制定相应的退频演进策略。     

TD-SCDMA网络退频退网规划研究

随着用户向4G快速迁移,4G网络逐渐成为数据业务承载的主体,TD-SCDMA网络作为中低速业务的过渡网络,逐步退频退网成为必然的选择.本文通过某省TD-SCDMA网络研究实例,结合业务预测进行了详细的退频分析、提出了相应的算法和策略,并根据具体网络的特点和设备退网的影响因素,给出了TD-SCDMA设备退网的策略建议.     

5G高铁无线网建设关键技术与解决方案

高铁已成为日常生活的一部分,5G时代为高铁用户提供高质量的移动通信网络非常重要。首先分析了进入5G时代后高铁建设面临的诸多技术挑战,并在此基础上从5G高铁组网关键技术、设备选型、传输资源需求分析等角度进行技术分析并提出解决方案,最后根据5G网络建设需求提出多场景网络建设方案。基于以上技术分析,结合各地实际网络的建设需求、建设场景,现网条件和投资额度等因素,可因地制宜、精准高效地制定5G高铁无线网络建设方案。