友谊号三甘醇脱水及再生系统运行问题的解决

介绍了渤海友谊号FPSO(浮式生产储卸油装置)上三甘醇脱水和再生系统的工艺流程和应用情况;根据2年多的实际使用经验,结合生产实际情况,对系统运行中出现的实际问题进行了原因分析,并根据具体情况提出了相应的解决措施.作为海上油田FPSO上使用三甘醇脱水及再生系统的管理经验,为海洋石油中三甘醇脱水设备的应用及管理提供了参考.     

基于相控阵天线的“动中通”卫星通信终端研究

提出了一种新的“动中通”卫星终端的设计思路。主要从研究当前国内主流的“动中通”卫星通信终端着手,分析了在“动中通”卫星通信终端中采用相控阵技术的可行性,给出了一个典型的相控阵“动中通”卫星通信终端的实现框架,并进行了可工程实现的收发分离相控阵“动中通”卫星通信终端具体设计,提出设计关键点。     

基于SVM的白酒红外光谱分析方法研究

为实现白酒品评自动化,采集了297个不同香型、86个不同等级、60个不同年份的白酒样品红外光谱图,共计443个。针对这些红外光谱图,采用3次多项式插值拟合的方法进行基线漂移校正,并用小波软阈值法去除光谱噪声,然后用标准归一化的方法消除散射效应。对于白酒的香型、等级和年份这3种不同的分类问题,分别选择样本的75%为训练集,余下25%为测试集,利用支持向量机(SVM)方法建立对应的香型、等级和年份分类模型,并在测试集上验证了模型的分类性能。实验结果表明该方法行之有效,香型分类正确率达到98%以上,等级分类正确率达到92%以上,年份分类正确率达到100%。     

一种改进的非对称最小二乘基线校正算法

红外光谱在采集过程中,由于外界环境条件以及仪器的影响,采集谱图会出现一定程度的基线漂移。为消除漂移基线的影响,提出了一种改进的非对称最小二乘基线校正算法。算法在非对称最小二乘基础上加入一阶导数约束项,并利用直方图背景估计方法的计算值作为基线的初始值,通过迭代地求解,得到最终的基线。所得基线平滑性好,并能保证在原始谱图下方。仿真和真实光谱数据实验表明,所提出的算法在保持峰位和峰形不变的同时,有效地消除了谱图的基线,取得了较好的效果。     

氮气吹扫技术在渤海友谊号浮式生产储油装置上的应用

利用柴油置换外输软管中原油存在浪费资源、操作费用高的问题.根据理论计算和模拟试验结果,通过对渤海友谊号浮式生产储油装置(FPSO)原油外输系统进行适当技术改造,新增了氮气发生装置等设备,采用氮气替代柴油进行外输作业后软管内存油的吹扫、置换,不仅大大降低了操作成本,而且所产氮气还用于其它工艺管线、压力容器的氮化处理,提高了生产的安全性,也实现了海上油气生产节能降耗、环保的目标.     

基于先验信息的SVM红外光谱定性分析方法

通过将类不变性先验信息融入到支持向量机(Support Vector Machine,SVM)算法的目标函数中,提出了一种基于漂移约束的SVM红外光谱定性分析算法。该算法将红外光谱的漂移项模拟成一个低阶多项式,并在SVM优化目标中要求决策面的法向量与漂移方向垂直,从而使分类器能够消除样本漂移影响。详细讨论了波段选择和正则化参数对分类准确率的影响,并对比了各种变形SVM算法的分类效果。实验结果表明,与标准的SVM算法及其各种变形算法相比,本文提出的DCSVM算法具有更高的分类准确度。     

谈对半夏药性价值的分析

文章对半夏的药性进行了分析     

导航卫星跟踪体制及精度分析

采用卫星仿真工具包对全球卫星导航系统包括GPS、Galileo、Compass等导航卫星星座的地面站天线方位、俯仰跟踪特性进行了仿真分析,以大口径地面接收天线为例讨论了可行的地面站天线座架形式和跟踪体制.并综合常规卫星通信抛物面天线精度分析方法和测控雷达天线的精度分析方法对跟踪精度进行了系统的分析,分析结果可作为今后类...     

地下成胶堵水体系在海上油田的适应性及先导性试验

为了控制海上油田油井过量产水,评价了地下成胶堵水体系（1%功能微球+3%功能单体+0.8%促胶剂）在 海上油田的注入性、封堵性、选择性、耐水冲刷性等性能,并进行了堵水先导性试验。研究表明,地下成胶堵水体 系从A级到I级强度的成胶时间长达134h,能满足现场施工对成胶时间的要求;体系具有良好的注入性,在渗透 率为1020×10^-3μm²的填砂管中,注入压力仅为0.28MPa,且随渗透率的增加而降低;体系具有良好的选择性、封 堵性及耐水冲刷性,能优先进入高渗窜流区域,成胶后对高渗窜流区域的封堵率达90%以上,连续用水冲刷100 PV,封堵率仅下降约5.0%;体系成胶后具有良好的耐候性,在65℃下浸泡60d后强度损失率仅为4.1%。现场先 导性试验结果表明,地下成胶堵水体系堵水效果明显,能有效控制目标井复杂来水,实现目标井的“降水增油”。     

新型车载遥感卫星接收系统高机动性设计

现代高技术条件下的的局部战争对车载遥感站机动性提出了更高的要求,而天线的快速架拆是影响机动站的关键因素.文中简单介绍了一种新型高机动性遥感卫星地面接收系统的组成、主要特点,重点描述了该系统的高机动性设计方法,通过采用虚拟设计、机电液一体化设计、流程设计等技术,实现了大型抛物面天线的自动展开及拆收,极大地提高了车载遥感站的机动性能,具有很好的应用价值.