基于LabVIEW Vision的车牌识别系统设计

文中设计了一种基于LabVIEW Vision的车牌识别系统。该系统根据车牌颜色在HSL色彩空间上的特征,采用色彩阈值分割、腐蚀等图像处理方法将车辆图像转化成二值图,并在二值图中进行边缘检测,再根据检测到的车牌与背景间的边缘线的信息组建方程组,求出车牌边缘特征点的坐标,以确定车牌在图像中的位置。然后,以车牌在图像中的位置是否在指定区域内作为是否进行车牌识别以及当前车辆图像是否保存为车牌识别输入图像的触发条件。如果条件不满足,则系统将重新采集车辆图像,否则会根据车牌位置抓捕车牌,并采用均匀性度量法等方法对抓捕到的车牌进行二次处理,并将其转化成车牌二值图,再由OCR函数对该图进行字符识别。经实验验证,该系统具有较高的识别精确度与稳定性。     

改进模拟退火算法在柔性调度中的应用

针对柔性生产碳排放量和作业时间的耦合,文章以碳排放量和最大完工时间为优化目标,建立了柔性作业车间调度模型,并提出了一种基于改进模拟退火算法的调度策略。为了提高算法的运行速度,采用了随机位置和轮盘赌的两种编码方式。为了避免算法陷入早熟,采用了个体调换和局部颠倒两种不同的搜索方式。最后以车间生产实际案例为背景,通过设置碳排放量和最大完工时间不同的权重系数代表不同的工厂对生产目标的不同要求,生成不同的调度方案。实验结果表明文中所提出的基于改进模拟退火算法的调度策略在加入低碳要求的车间调度中是可行和有效的。