轨道交通车辆内饰用水性聚氨酯哑光面漆的研制与品质稳定性控制

针对轨道交通车辆内饰用涂料重点关注的光泽稳定性、湿碰湿涂膜抗起泡性、环保阻燃性、耐划伤性、耐磨性与砂纹质感效果等方面的要求，研究了羟基丙烯酸分散体、异氰酸酯固化剂、复合无机纳米材料、多功能消泡流平浆等因素对涂料性能的影响，制备了一种综合性能优异的轨道交通车辆内饰用水性聚氨酯哑光面漆；并通过立体消光、双重环节过滤工艺、夏冬季固化剂差异配方、多粒径砂面粉复配等技术，实现对光泽稳定性、涂料细度、干燥速度、以及漆膜砂纹质感等品质稳定性的有效控制。     

关于增超产煤加价收入分配办法的商讨

实行增超产煤炭加价是统配煤矿投入产出总承包的一项重要配套政策。它是一项鼓励煤矿增产,完成包干产量的政策;它有利于满足国民经济发展对能源需求的增长;同时,对适当缓解煤价过低带来的种种矛盾,充实企业财力,促进煤炭工业持续、稳定、健康地发展也产生了一定的积极作用。国家自1983～1984年对东部37个统配煤矿试行超核定能力加价之后,从1985年又进一步扩大到全国统配煤矿;并对承包期间超包干基数递增的煤炭,按国家调拨价格加价50％;超产煤在提供国家使用并纳入指令性运输计划的前提下加价一倍。对于具体加价结算和分配,经近几年几次调整、改进、修订为目前的“按区核定幅度,供需直接结算,内部调剂平衡”的方法。各企业按隶属区域的加价幅度直接与用户结算。由于企业隶属区域不同,各企业间加价收入不同,这个问题应由全国煤炭主管部门在行业内部统一调剂平衡     

建筑企业客户关系管理与项目决策平台研究

阐明了建筑企业应用客户关系管理的紧迫性,从客户关系生命周期的特征入手,分析了建筑企业和业主的关系,建立了基于CRM项目决策平台的框架,就决策平台的实施提出了建议.     

致力改革 开创大家办建材的新局面

全国建材局长会议召开以后,各地方、部门、企业,都在认真贯彻落实大家办建材的方针,实行建材工业的战略转移,开创大家办建材的新局面。建材工业犹如朝阳东升,欣欣向荣。本刊从这期起,将陆续发表各地方、部门、企业贯彻落实大家办建材方针的动态、做法和典型经验。并拟以省、市、自治区和经济特区、开放城市为单位,组织以大家办建材为中心的、内容和形式丰富多采的专版文章。欢迎来稿。     

应对第三代红外焦平面技术挑战的HgCdTe分子束外延

叙述了围绕第三代红外焦平面的需求所进行的HgCdTe分子束外延的一些研究结果.75mm HgCdTe薄膜材料的组分均匀性良好,80K下截止波长偏差为0.1μm.对所观察到的HgCdTe表面缺陷成核机制进行了分析讨论,获得的75mm HgCdTe材料平均表面缺陷密度低于300cm-2.研究发现As的表面黏附系数很低,对生长温度十分敏感,在170℃下约为1×10-4.计算表明,As在HgCdTe中的激活能为19.5meV,且随(Na∑Nd)1/3的增大呈线性下降关系,反比系数为3.1×10-5meV·cm.实验发现Hg饱和蒸汽压下,对应不同的温度240,380,440℃,As在HgCdTe中的扩散系数分别为(1.0±0.9)×10-16,(8±3)×10-15,(1.5±0.9)×10-13cm2/s.采用分子束外延生长的HgCdTe材料已用于红外焦平面探测器件的研制,文中报道了一些初步结果.     

温州城市地下空间开发利用规划探讨

随着城市的快速发展,我国不少城市在轨道交通建设的带动下开展了大规模的地下空间开发建设。但由于缺乏针对性强和因地制宜的规划方法,导致不同地区的地下空间开发建设模式一致、形式单一。基于此,研究结合温州城市地下空间开发利用专项规划,对温州地下空间的特征进行分析,重点介绍了该规划的技术手段与创新点,尤其是在山体和围垦区地下空间的开发利用模式上提出了一些建议,以期能为其他山海城市的地下空间开发利用和规划编制提供参考。     

泡孔结构参数对微孔发泡聚丙烯力学性能影响

采用化学发泡法制备聚丙烯(PP)微发泡材料,研究了不同泡孔结构参数对其力学性能的影响。结果表明:微孔发泡PP材料的拉伸强度和冲击强度随着表观密度的增加而提高;随着泡孔尺寸和泡孔尺寸分散度的增大,发泡PP材料的拉伸强度和冲击强度都显著下降。     

微发泡PP/Nano-SiO_2复合材料泡孔结构与力学性能研究

采用化学注塑发泡法制备了微发泡聚丙烯/纳米二氧化硅(PP/nano-SiO2)复合材料,研究了发泡量对微发泡PP/nano-SiO2复合材料泡孔结构和力学性能的影响。结果表明:发泡量对微发泡PP/nano-SiO2复合材料的泡孔结构具有很大影响。随着发泡量的增加,微发泡材料逐渐呈现欠发泡、均衡发泡、过发泡状态,而且微发泡材料的拉伸强度逐渐降低,冲击强度则先增加后减小,并在发泡量为8%时达到最大值(5.398 kJ/m2)。另外通过非线性回归分析法对微发泡PP/nano-SiO2复合材料力学性能与相对密度之间的关系进行了预测,并获得了与其他相关研究一致的结论。     

环氧树脂复合材料发泡过程的演化机理研究

对环氧树脂复合体系化学发泡过程中的压力进行了测试,并利用显微镜对该体系的泡孔形核、长大及定型的发泡行为进行了观察,进而分析了环氧树脂复合材料发泡行为的内在机理。结果表明:当发泡温度在65~95℃区间时,发泡压力是影响泡孔结构参数及材料表观密度的主要因素;而当发泡温度超过95℃,气体的逸散则成为主要影响因素。