一种超混沌自动转换系统的设计与分析

在一种超混沌系统的基础上,通过改变系统第三个方程中的非线性项的方法,构造了一个新的超混沌系统,并利用常用开关函数来实现超混沌自动转换系统。通过matlab对超混沌系统进行仿真,产生超混沌吸引子,并对其子系统和转换系统Lyapunov指数进行分析与研究,仿真满足超混沌系统产生必要条件。结果表明所设计的自动转换系统可以实现两个超混沌系统的相互转换。     

基于大数据分析的台风灾害经济风险评估

文章基于1945—2015年广东省台风登陆的数据以及台风登陆时间对应的多维度数据集,利用大数据分析技术算法对数据作出处理与分析。可为相关部门在潜在台风灾害中的防灾减灾工作的实施和结果评价提供相关参考。     

铜蜗轮制造工艺的改进

针对降低平地机铜蜗轮断裂反馈率高的问题,通过对事故件分析与总结经验,采用了一系列工艺改进方法,改进后的铜蜗轮至今无断裂反馈,对同类零件的改进有较大参考价值。     

硝化—氧化木质素磺酸盐的制备及其在钻井液中作用效能研究

以木质素磺酸盐为原料,用硝酸处理制备硝化—氧化木质素磺酸盐(NOLS),优化了反应条件,并采用红外光谱对产物进行了表征,将产物作为水基钻井液添加剂评价其作用效能。实验结果表明,在低温(0℃～15℃)、硝酸用量较低时(10%～15%),合成的产物与木质素磺酸盐相比其低温增黏作用、高温降黏作用、降滤失作用和对黏土膨胀的抑制作用增强。     

尾部扩散器对FSAE赛车气动特性影响研究

针对国内外FSAE赛车多以优化空气动力学装置改善整车气动性能的现状,以CATIA构造简化的赛车模型为研究对象,基于计算流体力学软件ANSYS Workbench平台,选取k-εRelizable物理模型,着重对六种不同的底部扩散结构进行气动特性数值模拟研究,结果表明:底部扩散结构的加装可改善赛车尾部流场结构;加装三角翼片的底部扩散结构对整车气动阻力影响较小,对气动升力提升较大,且三角翼片越多,气动升力改善越显著;以不同形式增加单横向翼片,可提升赛车的气动升力,同时进一步增加赛车高速及弯道行驶的操纵稳定性及安全性。     

FSAE赛车二维扩散器气动性能研究

基于CFD数值模拟的方法,对方程式赛车空气动力学性能有重要影响的底部扩散器进行二维仿真分析,对比了不同格尼襟翼高度和角度、不同离地间隙下的尾部扩散角度、六种不同维度组合方案下的气动力系数及迹线图,探究其阻力和升力系数的变化规律及匹配原则,确定了相对优化的底部扩散器方案。结果表明:不同离地间隙下随扩散倾角的增加其阻力系数单调递增,在一定范围内离地间隙越低扩散器负升力值越小,在不同区间有不同的变化趋势;扩散倾角长度越长尾部气流易发生分离,易产生气动阻力而影响气动负升力的作用。     

半自动焊在平地机铲刀体焊接上的应用

为提高平地机铲刀体焊接效率,根据铲刀体的结构特点,改进拼焊工艺,设计新的焊枪夹具,实现了铲刀体导板的半自动焊。半自动焊具有操作方便,焊接效率高,焊缝质量高,成本低廉,劳动强度低等特点,对类似结构件的焊接有较高的应用推广价值。     

两个超混沌系统自动切换电路的设计和仿真

在一个四维二次超混沌系统的基础上,通过改变其中一个状态变量构造成一个新的超混沌系统,并且通过模拟开关自动切换状态变量,实现原超混沌系统和新的超混沌系统的自动循环切换。对新的超混沌系统的Lyapunov指数和分岔图进行了分析,通过数值仿真得到了相图;设计了一个模拟电子电路,电路仿真实验可以观察到两个超混沌系统自动切换的相图。仿真结果表明,该设计达到了较理想的效果。