某型柴油机排烟温度异常故障排查与分析

针对某油船主推进柴油机排烟温度异常升高的故障,从引起柴油机排烟温度异常升高的可能因素着手进行排查.结果表明:排烟波纹管内衬套开裂脱落,堵塞排烟管是导致排烟温度异常升高的直接原因.指出:案例中的这个因素虽比较少见,但还是有迹可循;可为船舶柴油机的使用管理与维修实践提供一定借鉴.     

基于模型试验的边坡二、三层毛细屏障导流长度分析

毛细屏障（CB）导流长度是评估边坡加固效果的关键。先前对于导流长度的推导以二层覆土结构为基础,而地质调查工程中发现,上部土层厚度影响显著,计算缺乏适用性评估。本次研究在二层结构试验基础上改变上部土层厚度,并针对三层覆土结构的降雨入渗进行分析,阐明了二、三层CB导流长度近似方程的应用。研究结果表明：（1）二层结构中,与经典分析不一样的是,当上部土层厚度小于30 cm时,试验导流长度极限值小于计算值,而上部为微细砂时,计算值至少需要考虑一个空气渗透值的厚度;（2）三层CB结构试验中,含有细砂上部适用厚度为30~50 cm,80%的渗透率对于解析解的适用性最佳。一系列大型土槽试验具体指出极限长度预测公式的适用范围,大大提高了计算结果的适用性及准确性,可为边坡加固的评估提供更精准的预测。     

烧结法高浓度铝酸钠溶液中硅酸二钙的絮凝机理

通过测定硅酸二钙与高浓度铝酸钠溶液(ρ(Al2O3)≥180g/L)反应后浆液的絮凝沉降性能,结合红外光谱、Zeta电位和接触角的测定结果,探讨絮凝剂与硅酸二钙的絮凝机理。沉降实验结果表明:添加含酰胺基、羧基的絮凝剂A和B时,浆液不絮凝沉降;而含酰胺基、羧基和羟肟酸的絮凝剂C的沉降效果好,沉降初始5min的平均速度达到19.0mm/min。红外光谱分析结果表明:添加絮凝剂A、B和C后,絮凝剂中的R—COO-基团均可与硅酸二钙中的Ca2+形成配位键。沉降后固相的有机碳含量分析结果表明:硅酸二钙可吸附约40%的絮凝剂A和B,或吸附91.04%的絮凝剂C,这直接导致吸附絮凝剂C的硅酸二钙的Zeta电位、接触角和固体表面能变化较絮凝剂A、B的大;在烧结法高浓度体系中,电中和脱稳不是主要原因,絮凝剂在颗粒表面的大量被吸附并通过疏水力增强或架桥作用的形成是改善浆液絮凝沉降的关键。     

表面活性剂对铝土矿选矿尾矿流变性的影响

采用SEM、粒度分析、Zeta电位和光学显微镜分析等手段, 研究了表面活性剂对铝土矿选矿尾矿流变性的影响规律。结果表明, 铝土矿尾矿粒子细、形貌不规则, 浆液属假塑性流体。随着尾矿浓度的增加, 浆液的粘度增加, 同时稠度系数和流变指数也增加, 说明随着尾矿浓度的增加, 粒子间的相互作用增强, 浆液的网状结构得到强化。随着剪切速率的增加, 粘度降低, 出现了剪切稀化现象。加入短链阴离子表面活性剂可使粒子Zeta电位略有增加, 浆液粘度也略有增加, 而加入长链阴离子表面活性剂虽可略降低粒子的Zeta电位, 但显著的氢键和范德华力会强化粒子间的相互作用, 使粘度明显升高。加入短链阳离子表面活性剂会发生明显的电荷中和现象, 使得粒子的Zeta电位明显降低, 强化了粒子间的相互作用, 使浆液粘度增加。加入长链阳离子表面活性剂可促进粒子的聚集(或絮凝), 降低浆液的粘度。这些结果为尾矿的输送、堆存和尾矿库的安全提供依据。     

四唑染色测定冬瓜种子生活力的研究

通过不同的预处理、预湿时间,四唑溶液浓度及染色时间的试验,首次摸索出用四唑染色法测定冬瓜种子生活力的技术。对无棱种子须采用除去内外种皮的预处理;对有棱种子则只需除去外种皮或切开种予。四唑液浓度以0.5％为宜,染色时间需达6小时,预处理后预湿时间达4小时即可。     

DZ型运动监控系统

机械设备的运动速度和频率对生产和机器寿命有很大影响,特别是在要求若干个机械同步运动的场合,若运动速度或频率稍有异常,则会影响生产或损坏机器设备,甚至会造成重大损失,故须对设备的运动速度或频率进行检测、监视和控制。本文简述的DZ型运动监控系统,由接近式运动传感器、监视器和控制器三个单元组成(见图1),可自动测量和监控转速、线速或往复式运动的频率。准确可靠,使用寿命较长。     

全液压推土机液压油箱内腔污染原因及控制措施

正控制液压油污染是降低液压系统故障率、提高液压系统工作可靠性和延长液压元件使用寿命的重要途径。全液压推土机液压油箱(以下简称油箱)内腔是否清洁,对液压油影响很大,保持油箱内腔清洁,对降低液压系统故障率起着至关重要的作用。本文分析油箱在制造及组装过程中其内腔产生污染的主要原因,提出并实施控制油箱内腔污染的措施。