复合固体推进剂交变温度载荷下的老化动力学

为考察复合固体推进剂在交变温度载荷条件下的老化动力学,揭示其老化机理,讨论了传统高温加速老化方法在处理复合固体推进剂交变温度加速老化试验数据时存在的局限性,建立了交变温度加速老化动力学模型,给出了等效温度和等效循环时间的计算方法和交变温度环境下活化能的计算公式,提出了复合固体推进剂交变温度载荷下的老化机理,使预估结果更符合实际贮存环境,相关性更好。     

湿老化对丁羟推进剂力学性能的影响

为了研究湿老化对丁羟推进剂力学性能的影响,在10、30、50℃以及多种相对湿度条件下进行了丁羟推进剂的湿老化试验,对湿老化后的推进剂试样进行了力学性能测试,研究了温度在湿老化过程中的作用以及相对湿度对湿老化速度和力学性能下降程度的影响。结果表明,随着湿老化时间的增加,推进剂的力学性能逐渐下降;湿老化温度相同时,相对湿度越大相对抗拉强度的下降速度越快,下降程度也越大;相对湿度相近时,温度越高相对抗拉强度的下降速度越快。     

火箭发动机参数化绘图系统的研究与开发

介绍了以 Auto CAD为平台研制开发的火箭发动机结构设计的参数化绘图系统。该系统建立了火箭发动机常见零件的参数化图形库 ,实现了火箭发动机多种形式的壳体、封头、药型和喷管等结构的参数化绘图 ,实现了由参数化图形拼装生成二维装配图 ;该系统还具有完善的自动设置绘图工作环境和标注出符合国家制图标准的尺寸公差、形位公差和粗糙度值的功能。该系统所具有的实用性和快捷性为发动机研制初始阶段迅速提供多种不同设计方案给予了强有力支持。     

火箭发动机界面脱粘分析及检测新方法

对引起固体火箭发动机粘接界面脱粘的原因(外部载荷及推进剂老化和界面迁移)进行了分析，并对近几年发展起来的用于检测发动机界面脱粘卓有成效的无损检测新方法，特别是X射线工业CT系统在固体火箭发动机无损检测中的应用进行了评述。     

SEM与数字图像法分析复合推进剂细观破坏

对复合固体推进剂拉伸变形破坏过程进行了原位扫描电镜观察,采用数字图像相关方法分析了不同变形阶段电镜图片,得到了推进剂细观表面变形场,探讨其在拉伸过程中的细观破坏机理。研究结果表明,数字图像相关方法与扫描电镜相结合为复合固体推进剂在细观尺度下的测量与破坏机理分析提供了新的途径,也为推进剂细观数值模拟提供了实验依据。     

HTPB推进剂贮存试验研究与机理分析

以端羟基聚丁二烯（HTPB）推进剂为研究对象,进行了采取密封措施的高温加速老化试验、模拟热带海域高温高湿环境条件的贮存试验、干燥处理试验、密封环境压力对贮存效果的影响试验,并对其力学性能变化机理进行了分析和讨论。     

含装药裂纹固体火箭发动机点火过程内流场数值模拟

基于裂纹流场与发动机内流场的耦合作用机理,利用裂纹出口流场参数来计算裂纹向燃烧室流场喷射质量流率的方法,对含装药裂纹固体火箭发动机点火过程的内流场进行了数值模拟,得到了内流场的分布情况,通过分析计算结果,总结出不同位置、不同几何尺寸的裂纹对发动机内流场的影响规律.     

大涡模拟在导弹发动机流场仿真中的应用

大涡模拟作为一种研究湍流流动的有效手段, 近几十年来得到了长足的发展与应用. 在介绍大涡模拟发展的基础上, 分析了大涡模拟技术在导弹发动机流场数值模拟中的应用和最新研究成果.     

碳纤维山地自行车架生产工艺的发展现状与发展趋势

碳纤维自行车架具有质量轻、强度高、刚度好、抗振性强等优点,是竞技山地车架发展的趋势。目前,碳纤维山地自行车架的生产多以RTM工艺为基础,国内外在设计和生产方面进行了大量创新,研究出诸如OCLV、IsoTruss、IsoGrid和ExoGrid以及ALMA、OIZ和Arantix等专利技术和产品,也暴露出了一些问题。未来几年,碳纤维山地自行车架的生产工艺在吸收、引进各种先进技术的同时,将有望进一步提高整体性能和降低生产成本。