开创美好的生活

60年代,随着石化工业的飞速发展,美国杜邦公司利用石油副产品发明了一种新型材料——可丽耐面材.由此,产生了实体面材这一新的材料种类.顾名思义,实体面材为同心同质材料,其色彩.花纹自内而外保持一致,不同于其他表面材料.实体面材的主要成份由天然矿物质作为填充剂,高分子材料作为粘合剂以及颜料所组成.分为丙烯酸和聚酯两大类.丙烯酸类可加热弯曲,热弯后不改变特性,半透明;聚酯类则强度较高,但不可加热弯曲.杜邦可丽耐面材由天然矿物、高效能的甲基丙烯酸甲酯(MMA)及颜料组成,属丙烯酸类.     

《高分子材料研究方法》课程教学探析

作者结合我校化工专业课程建设项目工作和自己在高分子材料研究方法教学经验,对高分子材料研究方法教学的现状提出了相应对策,改变传统教学模式,提高学生实践技能。     

表面处理对镁合金及其复合材料性能的影响

用扫描电镜、动态接触角测量仪、拉压试验机等,对不同表面处理镁合金的表面形貌和特性、玻璃纤维增强树脂/镁合金叠层板(GFRR/Mg)的界面形貌和力学性能进行分析.结果表明:表面处理可提高镁合金表面能和GFRR/Mg叠层板的力学性能.经磷酸盐处理和高锰酸盐处理后,镁合金的表面能分别为85.97 mJ/m2和92.04 mJ/m2,比打磨处理增加了53.7％和64.6％,表面润湿性明显改善.磷酸盐和高锰酸盐处理镁合金制备的GFRR/Mg叠层板界面结合良好,抗拉强度和弯曲强度比打磨处理的GFRR/Mg叠层板稍高.     

长时工作记忆和注意力分配对装甲车辆乘员情景意识的影响

装甲车辆乘员的情景意识水平显著影响车辆的作战效能,而乘员的情景意识又受到工作记忆、注意力分配等因素的影响。为探究乘员的长时工作记忆及注意力分配对其情景意识的影响,共招募24名被试开展了乘员情景意识评价实验。实验针对装甲车辆中车长某一假定作业任务,基于某乘员任务虚拟仿真实验系统进行。结果显示,在长时工作记忆方面,熟练者的情景意识水平显著高于初学者;在注意力分配方面,高凸显性条件下的情景意识水平显著高于低凸显性条件,而异常信息出现频率对情景意识的影响较小。进一步分析表明,3D-SART、SAGAT、异常信息响应时间、眼睑开度、仪表区注视时间占比、SDNN以及PNN50等指标对情景意识水平变化较为敏感。该研究可为装甲车辆人机交互界面的设计方面提供设计依据。     

氧化-丝素肽在山羊绒针织物抗起球整理中的应用

鉴于山羊绒纤维表面结构的特殊性,对山羊绒针织物进行氧化-丝素肽抗起球整理,并通过正交试验得到最佳整理工艺:双氧水预处理工艺为双氧水40mL/L、pH值7、温度50℃、时间50min、焦磷酸钠6g/L;丝素肽处理工艺为丝素肽6%(owf)、pH值9、温度40℃、时间40min.结果表明,氧化-丝素处理后的山羊绒针织物抗起球性得到了明显改善.     

搅拌摩擦加工对AZ31镁合金腐蚀行为的影响

为了探究搅拌摩擦加工对AZ31镁合金腐蚀性能的影响,采用体视镜、光学显微镜、接触角测量仪、电化学工作站等设备研究了AZ31母材与不同工艺参数下FSP-AZ31在3.5 wt.%Na Cl溶液中的腐蚀行为。结果表明：在转速800～1200 r/min、加工速度80～120 mm/min范围内,FSP-AZ31与母材腐蚀机制均为点蚀。与母材相比,FSP-AZ31点蚀程度较轻,自腐蚀电流密度减小,阻抗增大,FSP均能够提高AZ31镁合金的耐腐蚀性能。当加工速度为100 mm/min时,随着旋转速度增大,FSP-AZ31自腐蚀电流密度不断减小,耐腐蚀性能不断提升。试样在旋转速度为1200 r/min时自腐蚀电流密度达到最小值9.2×10^-5 A·cm^-2。当旋转速度为1000 r/min时,随着加工速度减小,FSP-AZ31自腐蚀电流密度不断减小,耐腐蚀性能不断提升。在加工速度为80 mm/min时试样的自腐蚀电流密度达到最小,其值为7.6×10^-5 A·cm^-2。相比AZ31镁合金,1000 r/min和...     

纳米二氧化钛水溶胶对涤纶织物的抗静电整理

分析了纺织品产生静电的机理,并采用溶胶--凝胶法和微乳法制得的纳米TiO2水溶胶处理涤纶机织物,系统地分析了各种工艺因素对抗静电效果的影响并对整理后的织物性能进行了测试,通过正交实验得到最佳的整理工艺为:纳米TiO2水溶胶质量浓度为1.412 g/L,处理温度为50 ℃,处理时间为30 min,通过测试表明达到了较好的效果.     

宽温度域工况下汽车水泵O形密封圈的密封性研究

针对汽车发动机水泵O形橡胶密封圈宽温度域的工况特点,构建其与温度相关的Mooney-Rivlin材料模型,探讨冷却液温度、压力、摩擦因数等对O形密封圈接触压力、等效应力以及密封性的影响。研究表明：温度的升高将引起接触压力及等效应力的峰值呈幂指数减小,导致密封可靠性降低,但在宽温度域（-40~130℃）工况下,接触压力的峰值始终远大于液体压力,因此该密封圈具有可靠的密封性;液体压力的增大虽然会引起接触压力峰值增大,但其增大的速度比液体压力增大的速度小,因此将引起密封可靠性下降;摩擦因数对密封可靠性的影响不大。