高加速度冲击下针刺火工品的形变研究

采用霍普金森压杆试验方法对针刺火工品壳体形变进行了研究,并用ANSYS/LS-DYNA软件对过载冲击下针刺火工品壳体各特征部位的受力情况进行了数值模拟分析,得到了耐高过载针刺火工品壳体形变变化规律,明确了针刺火工品在过载冲击载荷下导致结构失稳的薄弱部位,为以后耐高过载针刺火工品设计提供理论参考。     

超细CL-20的制备与测试

采用溶剂.非溶剂的方法得到了CL-20超细颗粒,并进行表征.结果表明,细化后CL-20的颗粒形貌更为圆滑,粒度分布处于0.352-1.198μm之间,晶型仍为ε型.感度测试表明,细化后的CL-20较之原材料撞击感度有所降低,冲击片感度有所提高.     

高纯HNS粒度对冲击片起爆感度的影响

采用爆炸箔冲击片试验研究了高纯HNS粒度对其冲击片起爆性能的影响,并对不同粒度HNS的冲击片起爆性能进行了数值模拟.结果表明:随着高纯HNS粒度的减小,药剂窄脉冲起爆能量(电压)随之降低;得到了HNS粒度对冲击片感度影响的半经验公式,为以后高纯HNS的冲击片起爆研究与应用提供了支持.     

改进醇酸树脂酯化工艺研究Ⅱ、醇酸聚酯化反应的多相催化作用

一、前言有关酸催化聚酯化反应机理及其动力学研究,过去主要是在以对甲苯磺酸为催化剂的二元酸-二元醇均相体系中进行的,反应机理属质子酸催化的的离子机理。根据Flo-ry“功能团等活性”概念,普遍认为聚酯化反应与一般化反应一样,体系无外加酸时具有三级反应动力学规律,而在外加酸催化作用     

基于过载冲击下的针刺延期火工品性能

采用分离式霍普金森压杆(SHPB)技术研究了过载冲击对针刺延期火工品性能的影响,利用工业CT技术对针刺延期火工品结构损伤进行了分析,结果表明,过载冲击对针刺延期火工品结构损伤与性能影响有明显不同,过载后装药界面发生位移,发火感度降低,延期时间变短,精度变差,但能量输出变化不大。