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随着中国运载火箭箭体直径和载荷不断增大，在关键承力点，逐渐使用大直径螺栓，由强度高塑性好的材料制造。因为力学环境复杂，受拉螺栓会承受较大附加弯矩，导致提前破坏。为了准确评估螺栓塑性下附加弯矩折合轴拉力，从梁理论出发，推导了附加弯矩折合轴拉力的塑性折减系数，并进行仿真验证。然后从使用场景出发，设计了一套能够复现螺栓承受拉弯耦合载荷的试验工装，开展了大直径规格螺栓破坏试验。获取试验结果后，通过计算复现试验，提取螺栓破坏时承受的拉力和附加弯矩，使用获得的折减系数计算总轴拉力，其数值与出厂破坏均值相差约1%，验证了此方法正确性。 相似文献
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首先利用有限元分析软件ANSYS对蜂窝板进行了有限元分析,计算出了蜂窝板结构的动力学特性参数,并对蜂窝板进行了试验模态分析,计算结果和试验结果基本一致.在此基础上,根据蜂窝板的振型设计出压电作动器的最佳安装位置,对蜂窝板进行了压电智能结构振动的主动控制试验研究,得到了较好的振动抑制效果.这些结果为蜂窝板的设计和实现主动振动控制提供了重要参考依据. 相似文献
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