SS1H-70F型海洋钻机柴油发电机组控制系统研究

介绍了SS1H-70F型海洋钻机柴油发电机组控制系统的设计过程，提出了设计选型的原则，并对发电系统母线设计和保护进行了计算，应用自行研究的DYT-3型电压调节器成功地解决了2种不同规格、不同容量、不同转速、不同电子调速器的发电机组并网问题，并网运行指标好，为钻机电传动系统的改造提供了技术经济可行新思路。     

模块化多电平逆变器预充电控制策略

针对矿井提升机运行特点,采用由模块化多电平整流器和模块化多电平逆变器构成的背靠背模块化多电平变流器用于矿井提升机控制;针对目前通过直流侧对模块化多电平逆变器进行预充电的控制研究较少的问题,提出了一种模块化多电平逆变器预充电控制策略。该控制策略通过控制充电电流来控制子模块充电状态,使子模块电容充电至模块化多电平变流器稳定运行时的电压要求,同时将充电电流和充电过程中产生的过电压限定在安全范围内,使充电时间最短。仿真结果验证了该控制策略的有效性。     

基于Proteus的汽车电工电子电路设计与应用

为了将汽车电工电子课程的理论教学与实训教学相结合,根据人才培养目标和教学条件,结合课程项目任务中的电路定律定理、电路分析与应用,参考汽车应用的典型电路,基于Proteus设计应用软件平台搭建了综合性电路或系统模型,在教学中演示电路或系统的运行结果.通过改变电路结构或元器件参数,模拟产生出故障状态,以使学生们能够识别故障现象、分析故障原因、制定可行的检修方案、掌握初步的专业技能,为汽车工程专业后续课程教学奠定坚实基础.     

变频钻机储能系统设计研究

根据钻机的下钻过程,以ZJ70DB变频钻机在井深6 000 m时,研究设计起下钻储能系统,通过具体计算分析,得出在以柴油发电机组供电的电动钻机上按成本收回考虑,配置储能系统没有意义;在市网供电的钻机上也没有意义;由于目前燃气价格很低,在一些地方获得容易,对环境污染也小,因此在由燃气机组供电的电动钻机上有一定的应用前景。     

电动钻机降低油耗方法研究

通过同等工况计算，分析了电动钻机油耗增加的原因，讨论了电机配置要求，给出了降低油耗的有效方法。     

基于DSP+CPLD的矿井提升机用MMC控制系统

通过分析矿井提升机用模块化多电平变换器(MMC)的拓扑结构及其基本原理,确定了控制平台的硬件需求;提出了一种基于DSP+CPLD的控制系统,采用DSP与CPLD的双芯片协调控制的方法,DSP作为主控制器,CPLD作为辅控制器;研究了该控制平台的设计思想和主要特点,并且利用DSP与CPLD实现了高性能全数字化的CPS-SPWM信号的发生方法;最后通过实验结果证明了所提出的硬件平台和控制方法具有安全、稳定和高效的性能,能够满足工业工程应用的要求。     

石油钻机电控房（SCR／VFD）冷却系统研究

通过常规ZJ70D／DB电驱动钻机的配置，以钻进工况额定泵压和80％额定泵压两个工作点为例，给出了一种功耗计算方法和发热组合方式，提出了冷却系统设计必须注意的主要因素和空调选择的要点。     

SPM-D11模块在柴油发电机组控制系统中的应用

详细介绍了数字发电系统的并网控制器SPM-D11的基本原理和主要功能,结合在石油钻机电传动系统工程中的应用,详细分析了SPM-D11在MTU发电机组并网中的参数应用及现场测试的一些数据。由实际测得的数据和在CAT35系列机组中的成功应用案例表明,该方法是有效可行的。为石油钻机动力配置提供了一种新的思路。     

澳新标准对国产钻机电气配套水平的提高与规范——川庆钻探新西兰CCDC43钻机配套中的启迪与反思

以ZJ50D石油钻机电气配套为背景,介绍了澳新电气标准在钻机电气配套中的应用及澳新市场准入制度对我国国产电气设备的要求,列举了几处国产钻机配套中习以为常但却不符合澳新电气标准要求的电气安装规范,讨论了澳新电气标准对我国国产钻机电气配套水平的提高与规范及其可借鉴之处,指出提升我国国产钻机电气配套能力和其对澳新电气标准符合性是我国国产钻机产品批量进入澳新市场的必由之路。     

全数字海洋钻机电传动系统

介绍了SS1H -70F海洋钻机电控系统的设计特色 ,应用自行研制DYT-3型电压调节器 ,成功地解决了两种不同规格、不同容量、不同转速、不同电子调速器的发电机组并网问题 ,采用的SIMORGK6RA24控制单元与自行研制的功率单元接口 ,从而实现大功率直流传动装置的全数字控制 ,为钻机电传动系统的改造提供了新思路。