一袋化多功能钻井液的研究与应用

采用分散聚合工艺合成了一种新型环保多功能添加剂PF-MFA,其同时兼具增黏提切、包被抑制、滤失控制等多种功能;以其作为唯一核心添加剂,搭配海水基液和加重剂,研发了一套新型一袋化钻井液体系。该钻井液组成简单、性能高效,当PF-MFA加量为1%时,80℃热滚后体系仍具有较高的黏度、切力和较强的抑制性,API滤失量控制在6.5mL以下,而且抗盐抗钙抗污染能力突出,可抗20% NaCl或15%的污染土,抗钙可达2% CaCl₂,另外,体系具有环保可降解的特点。该一袋化钻井液体系在渤海蓬莱PL19-3油田V40井进行了应用并取得了成功,现场应用表明,新型一袋化钻井液体系材料用量少,性能稳定,配制维护简单,能够满足地层相对简单的生产井和调整井钻井作业。      

新型一趟多层防砂工艺在海上油田的首次应用

压裂充填防砂作为最适合渤海某油田开发的防砂方式且能够延长油井运转时间和提高油井产能,但由于177.8 mm套管内防砂工具尺寸无法满足油井分层开发的需求,因此需要在小尺寸套管内既能压裂充填防砂又能下入分层开采工具的防砂工具。本文介绍了一种新型自主研发的一趟多层防砂工具系统以及矿场试验的成功经验,该工具内通径比常规尺寸大,能够实现一趟多层防砂作业,还能下入分层开采工具;并且提高单井作业时效的同时降低作业成本。这对后续类似油井完井防砂方式提供了新的作业思路,具有实践借鉴和经验推广的重要意义。     

新型高密度无固相钻开液在蓬莱油田的应用

蓬莱19-3油田位于渤海中南部海域,是原油地质储量达6亿立方米左右的特大油田,其主力油层于新近系明化镇组下段和馆陶组,储层岩性为河流相沉积的陆源碎屑岩。伴随着近年来的大规模开采,油田产量下降,同时,由于注水井原因导致地层压力异常,目前在利用现有的资源下,工程上采用水平井开采方式提高采收率,这无疑对钻井液提出了更高的要求。针对蓬莱19-3油田储层特性,采用无固相免破胶的新型高密度无固相体系,通过无机盐和有机盐复配加重,实现了渤海首次使用1.42 g/cm~3新型高密度无固相体系作业,通过搭配颗粒级配技术,形成屏蔽暂堵保护储层,控制较低的固相含量,维持较低的返排压力,储层保护效果优异;该体系首次在蓬莱V30H井中应用,并达到了预期效果,投产时能达到配产要求,对蓬莱油田群的进一步有效开发提供了技术保障。     

膨化水暂堵剂在海上油田修井中的应用

渤海某油田经过多年注水开发,储层压力高,层间压力差异大,修井作业往往需要较高密度的修井液来平衡地层压力。为减少修井液漏失,保护储层,一般会采取堵漏措施。该油田近年来引进了膨化水暂堵剂,室内研究表明,膨化水暂堵剂与该油田常用压井盐水配伍性较好,堵塞筛管及解堵效果良好。经油田现场实际应用,有较好的暂堵效果。     

梯度神经网络实时求解线性方程组之收敛性分析

探讨归纳了一类用于在线求解线性方程组的梯度神经网络, 并且证明了该类梯度网络具有全局指数收敛特性, 而非以往提出的渐进收敛特性. 此外, 相对于使用线性激励函数的情况, 当使用幂S形激励函数时网络具有更好的收敛效果. 计算机仿真结果进一步验证了上述分析的准确性和该网络求解线性方程组问题的有效性.     

一次多层压裂充填技术在?177.8 mm套管井中的应用

渤海油田?177.8 mm套管内通径较小,其一次多层充填防砂服务管柱的双层内管尺寸较小,无法满足压裂充填高排量的要求,只能进行逐层射孔逐层压裂充填,完井时效低,工期费用高,且不能下入分采管柱。分析了传统?177.8 mm套管充填防砂工具应用中存在的问题,提出了?177.8 mm套管一次多层压裂充填工具的国产化研制方向,即增大冲管尺寸。该套工具将防砂管柱的内通径由76.2 mm增至98.55 mm,可以下入分采管柱;服务管柱冲管外径由73.0 mm增至88.9 mm,小环空截面积达16.77 cm2,过流面积较大,摩阻较小,反循环压力可以控制在20.69 MPa以内,可以实现一次多层压裂充填。该套工具2018年在渤海油田现场应用24口井,取得了较好的经济效益,现正在渤海油田大规模推广应用。     

SNCR烟气脱硝系统

NOX是一种主要的大气污染物质,NOX与碳氢化合物可以在强光作用下造成光化学污染,排放到大气中的NOX是形成酸雨的主要原因,严重危害生态环境。目前国内65%左右的NOX是由煤燃烧所产生的,因此作为主要燃煤设备的电站锅炉和工业锅炉成为今后控制NOX排放所必须关注的焦点。选择性非催化还原(SNCR)脱硝技术是把含有NHX基的还原剂(如氨气、氨水或者尿素等)喷入炉膛温度为800℃~1200℃的区域,该还原剂迅速热分解成NH3和其它副产物,随后NH3与烟气中的NOX进行SNCR反应而生成N2和水。     

复杂条件下煤层气钻井堵漏技术的探索

针对复杂条件下煤层气钻井堵漏现状,进行合理的研究,并详细分析复杂条件下煤层气钻井漏形式与具体原因、煤层气钻井堵漏技术,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。     

柴油机的模糊-PID控制

论述了模糊-PID控制理论在柴油机转速调节上的应用．通过PLC实现。表明用模糊-PID控制理论构筑的调速嚣其宥适用性广．可靠性高的优点。