深水海底管道屈曲试验数据采集技术研究

为了观察深水海底管道屈曲试验过程中管道的屈曲进程和测量管道在屈曲变形过程中的应变,设计和完善了一种适用于深海海底管道屈曲试验数据采集的工艺流程和方法。数据采集工作的重点是保护应变片并使其在模拟深海环境中能够正确输出试验数据,同时可以实时监控试验压力等数据。试验结果表明：研制出的深水海底管道屈曲试验数据采集技术和方法可行、有效。     

大型海上浮式结构物环境影响分析及生态保护建议

为尽可能降低大型海上浮式结构物在建设和运营过程中对当地生态环境造成的影响，对其开展环境保护研究。对当地生态环境现状开展调研，结合大型浮式结构物工程实际，从气、液、固、光、声等5个方面对其可能产生的环境影响进行分析，就环境影响问题提出有针对性的生态保护建议及环境破坏应急方案措施，为工程实践提供参考。     

FPSO生活模块市场需求预测

对目前国际浮式生产储油卸油装置(Floating Production,Storage and Offloading,FPSO)市场发展现状及未来趋势进行调研分析,提出FPSO生活模块市场需求机制的预测方法。基于克拉克松数据库对未来一段时间内世界范围FPSO订单预测数据,FPSO生活模块未来市场需求及前景进行系统分析。分析结果可为相关技术研发及产业化提供参考。     

基于ALE方法分析拖网作业对海底管道影响

在拖网板的海底拖网作业中,可能会对海底管道造成破坏。在ANSYS LS-DYNA中建立拖网板、管道、水域、曳纲的拖扯模型,利用ALE方法考虑海底水域与拖网板的耦合作用,得到管道在拖扯过程中所受到的载荷,并与DNV-RP-F111规范中推荐计算公式相比较。研究表明:在拖网作业中,海底管道悬跨高度对管道的损伤影响明显,而碰撞角度的影响可忽略不计。因此,在工程实际中应尽量避免管道出现自由悬跨段。