含煤盆地深层“超饱和”煤层气形成条件

中国深层煤层气资源丰富，但总体勘探和认识程度较低，尚未形成较为系统的深层煤层气地质理论。通过解剖分析准噶尔盆地白家海凸起和鄂尔多斯盆地临兴区块深层"超饱和"煤层气井的试气/生产动态，估算原地游离气的含气量，分析了深层"超饱和"煤层气的形成条件。研究表明：①深层"超饱和"煤层气储层中除吸附气外，还含有原地游离气，用常规试气方法可直接获得气流，煤层气的产出不明显依赖于排水降压；②埋藏超过一定深度，在煤阶和温度的综合作用下，煤的吸附能力将随埋深的继续增加而降低，煤层中吸附气的饱和度有增加的趋势，在达到吸附饱和后，出现原地游离气并形成"超饱和"煤层气，盆地深层具有"超饱和"煤层气形成的优势条件；③由于地温梯度和压力梯度的不同，不同盆地"超饱和"煤层气出现的临界深度不同，异常高压和异常高热流可以降低深层"超饱和"煤层气形成的临界深度；④深层"超饱和"煤层气开发具有大大缩短见气时间、充分利用地层能量和累积产水量低等优势，有望成为未来煤层气勘探开发的一个重要领域。     

一种通用安全协处理器

基于加解密算法中访存频繁、循环执行与其边界和数据运算长度存在一一对应关系的特性,提出一个快速实现多种算法的指令集,其中包括基于该指令集五级流水硬件的实现。从软件和硬件层面上设计并实现一个完整的通用安全协处理器原型系统。实验表明该协处理器具有良好的结构和功能。     

浅谈路基改良土施工工艺

土质改良实质上是通过改变土的成分和结构达到改善其性质的目的。而路基改良土施工则是将改良后的土料进行摊铺、碾压,使路基的性质满足设计要求的过程。结合某铁路项目路基改良土施工,对改良土施工工艺进行了总结,可供其它类似工程施工借鉴。     

浅谈粉煤灰除炭技术

我国中小型（特别是小型）火电厂由于普遍使用低热值的劣质煤作为发电用煤,加上中小型机组技术比较落后,燃烧通常不够充分,因而所产粉煤灰的普遍特征是烧失量高,甚至高得惊人,这就大大制约了粉煤灰综合利用工作的开展,除了有限而少量的低技术利用外,这些电厂的粉煤灰成了真正的废弃物。为了使这类中小型（特别是小型）火电厂的粉煤灰能早日获得利用,并能产生一定的经济效益,采取有效方法降低粉煤灰的烧失量已是十分必要的并且是迫在眉睫。降低粉煤灰烧失量的方法较多。例如,加强技术改造,改进燃烧方法,提高燃烧程度可大大降低粉…     

建设工程定额的改进与完善研究

分析我国建设工程定额发展历程、现行定额体系,指出我国建设工程定额的作用,并通过实际案例分析定额在实际使用过程中存在的问题。然后结合定额自身存在的问题与外部条件的变化以及目前的市场情况与发展趋势,研究建设工程定额的改进与完善,并提出相应的改进与完善建议。     

含煤盆地深层“超饱和”煤层气形成条件

中国深层煤层气资源丰富,但总体勘探和认识程度较低,尚未形成较为系统的深层煤层气地质理论。通过解剖分析准噶尔盆地白家海凸起和鄂尔多斯盆地临兴区块深层"超饱和"煤层气井的试气/生产动态,估算原地游离气的含气量,分析了深层"超饱和"煤层气的形成条件。研究表明：①深层"超饱和"煤层气储层中除吸附气外,还含有原地游离气,用常规试气方法可直接获得气流,煤层气的产出不明显依赖于排水降压;②埋藏超过一定深度,在煤阶和温度的综合作用下,煤的吸附能力将随埋深的继续增加而降低,煤层中吸附气的饱和度有增加的趋势,在达到吸附饱和后,出现原地游离气并形成"超饱和"煤层气,盆地深层具有"超饱和"煤层气形成的优势条件;③由于地温梯度和压力梯度的不同,不同盆地"超饱和"煤层气出现的临界深度不同,异常高压和异常高热流可以降低深层"超饱和"煤层气形成的临界深度;④深层"超饱和"煤层气开发具有大大缩短见气时间、充分利用地层能量和累积产水量低等优势,有望成为未来煤层气勘探开发的一个重要领域。     

粉煤灰的矿物相特征及其对综合利用的影响

根据实测资料对粉煤灰的矿物相特征、组成、成因．及其与粉煤灰化学成分的关系、粉煤灰的结晶相对粉煤灰综合利用的影响等进行了论述。     

价值工程在住宅小区规划设计优化中的应用

本文拟从价值工程的角度,运用定量分析法,确定住宅小区各组成部分的功能目标成本,并据此对住宅小区的规划设计进行优化,使住宅小区各组成部分的成本与其功能相匹配,从而达到企业与用户利益的完美结合.     

设计阶段造价咨询单位的工程造价控制研究

设计阶段在一个工程的寿命周期中占据的时间最少,所投入的资金也最少,而正是这时间最短投资最少的设计阶段,却对整个工程的造价起着关键作用,其对整个工程造价的影响程度达75%。而目前我国在设计阶段的工程造价控制方面存在很多漏洞,使得设计阶段的工程造价控制是先设计后算账,总造价等于各方面造价的算术和,缺乏系统的设计阶段工程造价控制理念和控制模式,阻碍了我国造价管理水平的发展,削弱了与国际造价管理行业的竞争实力。因此,如何更加合理地进行设计阶段的造价控制,如何对设计阶段造价管理进行改革和转型,如何建立可行的设计阶段造价控制思路就是一个值得研究探讨的问题。本文站在工程造价咨询单位的角度,设计了一个造价咨询单位对设计阶段进行全过程造价控制的控制思路。     

设计阶段造价咨询单位的工程造价控制研究

设计阶段在一个工程的寿命周期中占据的时间最少,所投入的资金也最少,而正是这时间最短投资最少的设计阶段,却对整个工程的造价起着关键作用,其对整个工程造价的影响程度达75%。而目前我国在设计阶段的工程造价控制方面存在很多漏洞,使得设计阶段的工程造价控制是先设计后算账,总造价等于各方面造价的算术和,缺乏系统的设计阶段工程造价控制理念和控制模式,阻碍了我国造价管理水平的发展,削弱了与国际造价管理行业的竞争实力。因此,如何更加合理地进行设计阶段的造价控制,如何对设计阶段造价管理进行改革和转型,如何建立可行的设计阶段造价控制思路就是一个值得研究探讨的问题。本文站在工程造价咨询单位的角度,设计了一个造价咨询单位对设计阶段进行全过程造价控制的控制思路。