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1.
针对目前国内外双金属复合管焊缝失效较多的情况,通过有限元分析软件ANSYS,运用其热源加载、移动及生死单元技术实现了焊接过程的模拟,从而探索焊接残余应力对焊缝失效的影响。运用间接法,先模拟出焊接时焊缝的温度场,再将温度场加载至单元计算应力场,得出焊缝的应力分布曲线。分析发现,焊缝区最大应力为拉应力,最大应力值虽未超过材料的屈服极限,不是焊缝失效的直接原因,但对焊缝腐蚀有诱导作用。通过有限元技术对复合管对接焊时的应力分布进行了数值仿真分析。其结果对对接焊接的工艺设计有一定的理论指导作用。  相似文献   
2.
针对往复压缩机在气量调节工况下因多系统耦合、多参数关联导致工作模型复杂,对压缩机动态特性分析难度大的问题,本文提出了针对气量调节系统与压缩机的多系统联合仿真的建模方法,首先建立独立的调节系统各模块工作模型,利用不同模型对接端口完成子系统模型之间的数据交互,融合压缩机工作模型构建了变负荷工况下往复压缩机工作特性分析模型,将仿真数据与实测数据进行对比,证明了多系统联合仿真与传统仿真方式相比,能够更准确地表达变负荷工况下压缩机的动态特性。  相似文献   
3.
介绍了页岩气外输管线离心压缩机干气密封的工作原理和本次发生故障机组所用干气密封的特点.针对页岩气外输用离心压缩机组干气密封驱动端一级泄漏气流量异常增大的故障进行了分析.通过拆检干气密封,发现一级密封动静环均出现不同程度的磨损,经分析,确认为工艺气夹带固体杂质倒灌进入干气密封内部所致.主要原因为机组进出口压力波动大,机组...  相似文献   
4.
传动设备在安装和运行过程中,都会存在轴承间隙问题,它是影响轴承使用性能的因素之一,因此对轴承间隙的研究具有重要的理论意义与工程价值。为了确定轴承内间隙对轴承振动的影响,从轴承振动的动力学特性入手,建立了2-DOF滚动轴承的理论模型。对测试的轴承,基于赫兹弹性接触理论分析滚动轴承动力学特性,轴承内圈平衡点的个数取决于轴承间隙的大小。当轴承间隙e<4.5μm时,有一个稳定的平衡点,而且在平衡点中心附近,轴承内圈存在周期振动;当轴承间隙e≥4.5μm时,随着轴承间隙和转速的不断增加,系统会产生混沌振动,发生混沌振动的区域也不断增多。同时,对?127滚动轴承的台架实验结果表明:在相同的阻尼参数、轴承尺寸和转速下,由实验数据得到的奇异吸引子的结果与通过求解运动方程结果接近,这种定性的结果不仅证实了轴承混沌行为的存在,而且验证了理论模型的可靠性。  相似文献   
5.
对国内某大型气田油气混输管道失效管件进行了SEM观察、能谱分析、X衍射分析以及金相组织分析。结果表明,腐蚀产物膜较疏松,主要成分为FeCO3。油气混输管道的失效是天然气中的CO2气体溶于水中对管道的腐蚀以及高速流体对管壁冲刷共同作用的结果。针对失效情况,提出了油气田安全生产相应的措施。  相似文献   
6.
为提高节流阀的节流效果,提出了一种新型双层笼套式节流阀。该节流阀由2个开有小孔的笼套同轴线地嵌套在一起,在1个节流阀内有2个节流元件,可对流体进行2次节流,从而起到2次节流的作用。探讨了笼套上小孔轴线重合和小孔轴线成45°角的2种不同结构的节流阀的节流情况,并分别对2种结构的节流阀进行了流场仿真分析,分析结果表明,轴线不重合的结构要比轴线重合结构的节流效果好,笼套受冲刷程度也相对较严重。  相似文献   
7.
基于信息熵的蚁群聚类算法是一种自组织聚类算法,具备健壮性、可视化等特点,并能生成一些新的有意义的聚类模式.基于信息素的K-means算法的K值和初始聚类中心是事先给定的,而往往两者的选择可以直接影响聚类的效果和速度(K-means算法的缺点之一).因此,在基于信息熵的蚁群聚类算法的基础上,结合基于信息素的K-means算法,提出了一种聚类组合算法.  相似文献   
8.
使用有限元软件对双层热套式超高压容器的筒体在非工作状态和工作状态下的应力分布进行了仿真模拟。并运用等强度理论对筒体的壁厚和过盈量进行了优化,不仅减小了过盈量,降低安装的工作难度,也使各层筒体应力分布基本达到相等,内筒内壁到外筒内壁相当应力的变化率明显减小,满足了等强度理论从而最大限度地利用筒体材料。  相似文献   
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