牙哈装车南站钢质储罐底板的电位分布

针对牙哈装车南站储罐底板的腐蚀现象和施加阴极保护后储罐底板中心电位难测得等问题,建立了储罐底板保护电位分布模型,分析了牙哈装车南站1号储罐的底板16个特殊点与储罐底板中心的电位差大小.结果表明,储罐边缘与储罐底板中心处的电位值不相同,罐边缘处的电位与罐中心的电位相差较大.根据电位差分布规律,在设计和生产过程中要求储罐底板中心的电位值应达到保护状态.     

轮南集油站的区域性阴极保护

研究整个站场内区域性阴极保护的运行状况,包括恒电位仪、保护电位、阳极井接地电阻。分析得到轮南集油站内罐底板网状阳极保护方式所需保护电流较小,由于轮南集油站两条出站管线没有安装绝缘法兰所以造成区域阴极保护的负荷较大。1号到6号阳极井的接地电阻都比较小,说明6个阳极井的气阻现象不严重,阳极井工作正常。轮南集油站阀组区内增加了牺牲阳极辅助保护减轻屏蔽效应,使储罐阀组区管线也能得到有效的保护。罐底网状阳极能有效避免保护电流对其他金属结构产生干扰。所以最好在场站设计时同时考虑区域阴极保护的设计,应尽量采用罐底板网状阳极的方式,对于未能达到有效保护的位置,可以增加了牺牲阳极辅助保护。     

监测预警系统在长输管道穿越隧道中的应用

为了加强在役长输管道穿越隧道时地质灾害监测预警管理,预防或减缓隧道因地质条件发生变化给管道带来的安全风险,通过连续三期的隧址位移、隧道沉降、洞内应力和裂缝等方面的数据采集,并对数据进行处理分析、安全评估,结果表明隧道在监测期内未发生明显变形。但短期的监测不能客观真实地反映出隧道是否发生变形,为保证隧道在管道服役期内安全使用,应持续加强隧道动态变形监测,及时对隧道的安全状况进行评估,实现隧道安全预警管理。