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1.
2.
四川盆地须家河组层序地层格架及沉积体系分布规律探讨   总被引:2,自引:2,他引:0  
不同学者针对四川盆地上三叠统地层特征及沉积演化规律从不同角度进行了诸多研究,但各自获得的地质认识却存在一定的差异。为此,在地表露头和钻测井资料分析、地震层序分析的基础上,将四川盆地须家河组划分为2个超长期基准面旋回层序,为须上盆、须下盆2大成盆期的沉积响应;盆地周缘造山旋回变化是控制2大成盆期砂体分布的主导因素,纵向上总体具阶梯状分布特征,由坳陷中心向周边逐层超覆并阶梯状退积。须家河组主要为陆相河湖三角洲沉积体系,主要发育冲积扇-冲积平原-曲流河或辫状河三角洲-湖泊和冲积扇-扇三角洲-湖泊沉积体系模式。须下盆沉积体系受西低东高大型缓坡古地貌特征控制,总体具有不对称分布特点,湖盆中心位于川西坳陷中南段;前陆造山对须上盆沉积体系分布具有明显的控制作用,沉积体系呈近于对称的环带状分布,前陆隆起及湖盆东移,湖盆走向明显的受古龙门山控制。  相似文献   
3.
川西龙门山构造特征与油气关系   总被引:2,自引:2,他引:0       下载免费PDF全文
龙门山构造变形始于印支期,经历燕山期和喜山期多次递进变形,构造变形时期具有由北向南、由西向东逐渐变晚,构造变形强度西侧强、东侧弱的特征.晚三叠世末期,随着秦岭洋的关闭,导致由北向南的侧向挤压,使得米仓山构造带开始隆升,与甘孜-理塘构造带俯冲加剧,剪刀式的挤压作用是龙门山形成的动力机制.龙门山构造带主要构造样式是推覆构造,可划分成三种构造体系,有利油气富集的构造样式是断展褶皱、断弯褶皱.   相似文献   
4.
陈家沟大桥悬链线主拱圈预拱度采用反“M”设置,使脱架后主拱圈经挠度曲线呈“M”形变化后,拱轴线与压力线吻合,保证良好的受力状态。文章介绍了该方法在陈家沟大桥中的应用,所取参数、曲线变化和注意事项等施工技术。  相似文献   
5.
6.
硅粉作为直接法甲基氯硅烷合成的重要原料之一,其质量好坏直接影响合成反应的效果。本文从直接法甲基氯硅烷合成的反应机理入手,概述了硅粉粒径、杂质元素、含水率及加工方式对合成反应的影响,并对硅粉质量研究方向提出建议。  相似文献   
7.
李书兵 《建筑》2006,(8):16-17
1、工程概况 许沟特大桥位于洛阳至三门峡高速公路K49+750处,全长493.14米,桥孔布置自东向西:9×20米+220米+4×20米,主孔为等截面悬链线无铰拱,拱轴系数m=1.543,净跨经L0=220m,净矢高f0=40m,矢跨比f0/L0=1/5.5,主拱圈为三室箱形截面,拱上建筑为预应力混凝土空心板连续桥面及双柱式排架立柱,该桥主拱圈施工采用在满堂式支架上分段现浇混凝土方案,开创了我国有支架施工特大型拱桥的先例,为我国有支架施工特大型拱桥积累了丰富的实践经验.  相似文献   
8.
◎分析各阶段受力◎探索支架内力分布情况◎找出危险杆件及关键截面◎确保拱圈安全施工1、工程概况许沟特大桥位于洛阳至三门峡高速公路K49 750处,全长493.14米,桥孔布置自东向西:9×20米 220米 4×20米,主孔为等截面悬链线无铰拱,拱轴系数m=1.543,净跨经L0=220m,净矢高f0=40m,矢跨比f0/L0=1/5.5,主拱圈为三室箱形截面,拱上建筑为预应力混凝土空心板连续桥面及双柱式排架立柱,该桥主拱圈施工采用在满堂式支架上分段现浇混凝土方案,开创了我国有支架施工特大型拱桥的先例,为我国有支架施工特大型拱桥积累了丰富的实践经验。2、监控方法与原…  相似文献   
9.
川西龙门山油气保存条件探讨   总被引:3,自引:3,他引:0       下载免费PDF全文
在对国内外推覆带油气研究现状调研的基础上,从构造形变、盖层及油水与油气保存关系等方面,对龙门山逆冲推覆带油气保存进行深入研究,总结油气成藏主控因素。在区带评价的基础上,指出江油—都江堰断裂以东保存条件好,有利于油气成藏。建立了龙门山逆冲推覆带构造形变保存模式,以及适应本区特征的评价技术方法和指标。据此预测石板滩背斜、鸭子河背斜为龙门山前有利勘探目标。  相似文献   
10.
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