水平井裸眼分段压裂完井管柱下入屈曲磨损预测模型及规律

针对水平井裸眼分段压裂完井管柱下入屈曲磨损的问题,使用微元法确定管柱轴力及摩擦阻力,采用能量法计算管柱临界屈曲载荷,根据White和Dason的"磨损效率"模型,建立了全井段管柱定量摩擦磨损量预测模型。基于此,探究了压裂级数、分段间距、油管规格对管柱屈曲及磨损的影响规律。研究结果表明:1压裂级数的提高使管柱中和点上移,每提升10级压裂,中和点约上移13.5 m,而分段间距长度和油管规格提高使中和点下移;2管柱屈曲风险随压裂级数增大而增大,随油管规格和分段间距长度增加而减小,每提升1 m分段间距长度,管柱最大屈曲风险位置的安全系数约提高0.1;3压裂级数与分段间距对管柱全井段磨损量影响较小,而油管规格提高使得管柱全井段磨损深度减小,但磨损面更宽。     

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 利用双向脉冲复合电沉积技术制备Ni/Al₂O₃复合镀层，并用X射线衍射（XRD）、扫描电镜/能谱（SEM/EDS）及性能测试等方法研究了复合镀层的组织与硬度。结果表明：采用双向脉冲电沉积技术可获得结晶细密且表面光滑平整的Ni/Al₂O₃复合镀层。在本试验范围内，镀层的硬度随着Al₂O₃含量的增加而升高。     

浸胶帘布用间苯二酚-甲醛树脂液缩合控制方法的研究

试验研究间苯二酚-甲醛树脂(RF)液缩合控制方法.结果表明,温度是影响RF缩合程缩合程度是影响间苯二酚-甲醛胶乳机械稳定性的关键因素;RF缩合程度可以通过RF液的透射比和pH值表征,透射比以2O%～30%为宜,pH值以6.5～7.0为宜;严格控制RF初始温度是防止出现生产波动的有效办法.     

α-烯烃的需求和生产技术

本文介绍了国内外α-烯烃的需求量和生产技术，以及我国目前α-烯烃的生产能力和状况。     

聚氨酯预聚物制备及影响因素分析

聚氨酯预聚体是由多异氰酸酯和低聚物多元醇制备而成。对于聚氨酯预聚物的制备,预聚反应温度的最佳温度应控制在70℃;预聚反应的最佳反应时间应控制在70-90min;参加预聚反应的聚乙二醇的含水量必须控制在0．03％以下。这样才能控制好制备聚氨酯预聚体的质量。     

气相色谱内标法测定2-甲基吡啶和2-羟乙基吡啶的含量

利用气相色谱内标法测定2-甲基吡啶和2-羟乙基吡啶的含量,以吡啶作为内标物,乙醇作溶剂,使用FFAP毛细管色谱柱和FID检测器,对缩合油进行分离与定量。2-甲基毗啶的线性相关系数为0．9995,标准偏差为0．30,变异系数为0．61％,平均回收率为99．76％;2-羟乙基吡啶的线性相关系数为0．9994,标准偏差为0．31,变异系数为1．35％,平均回收率为99．22％。     

图腾文化在湘西民居陈设中的本意表达

本文分析了图腾文化与人类文明形成的关系,剖析了湘西图腾文化生成、延续和发展的历史,从湘西图腾生成的具象、抽象、意象的本意上,重点阐释了图腾文化在湘西民家居陈设中的本意表达。     

CUDA架构下大规模稠密线性方程组的并行求解

在Gauss-Jordan消去法的基础上,给出了一种适应于CUDA架构的改进Gauss-Jordan消去并行算法。通过分析该方法的处理过程以及CUDA架构的相应限制,在CUDA的grid-block-thread三层组织结构的基础上,从算法构造的角度提出了grid-strip-group-block-thread五层结构,给出了基础行以及全局基础行等概念,并构建了适应于CUDA架构的Gauss-Jordan消去法的并行版本,在最高维数为4 000维的大规模稠密线性方程组的算例求解上与串行Gauss-Jordan消去法进行了比较,实验结果表明,该算法能够充分利用GPU的硬件特性,有效地降低了大规模稠密线性方程组的求解时间。     

不同扩孔方法对Al_2O_3/堇青石载体结构的影响

催化剂结构对催化剂的反应性能有着重要的影响,本研究在开发汽车尾气催化剂时引用多种扩孔技术以改善孔结构,制备出性能更为优越的车用催化剂.     

国产减速器防漏油密封改造

K630、K629减速器是秦三期带式输送机驱动系统的重要部件,自1994年国产化改造以来,设备运行过程中存在输入、输出轴的渗、漏油现象,是影响设备运行状况和现场环境的一大顽疾。近年来港口吞吐量逐年大幅提高,设备一直处于高位连续运转状态,减速器的渗漏现象也更加频繁,严重困扰着设备的正常运转。