不同有限元单元建模下的海上风电导管架基础支撑结构整体模态对比分析研究

针对东南沿海某海上风电项目,分别基于ANSYS有限元软件中的SOLID187实体单元和Shell181壳体单元,建立四桩导管架基础支撑结构ANSYS有限元模态分析模型,并进行模态分析对比,结果表明在项目所在海洋地质条件下,采用实体单元和壳体单元建立支撑结构模型,所得到的模态分析一阶固有频率频率分析结果相差在1％以内,说明在整机质量、刚度分布确定的情况下,采用实体单元和采用壳体单元对整机的一阶频率影响很小,对于海上风电支撑结构整体频率分析具有一定的参考意义.     

最近研制的气门表面强化合金

新研制的气门表面强化材料不论用于汽油机或柴油机,目的是为了减少或排除合金中钴原素的含量以降低成本。 为了满足现代柴油机高速、高平均有效压力和高负荷的要求,需要对排气门和某些进气门工作表面进行强化处理。以确保足够的安全系数,满足机械负荷和热负荷的增加。以免在缺乏保护情况下出现失效（腐蚀、磨损和疲劳）。 多年来,STELLITE合金广泛地被用来作为气门表面熔敷材料。合金中主要成分是钴,七十年代以来由于钴的自然资源不稳定,于是新材料开发不能依赖于这种元素。同时,接焊这种材料的劳动强度和工艺质量的敏感性是显而己见的。因此,对于这两方面要求,需     

橡胶密封圈骨架磷化工艺

为了消除橡胶密封圈骨架过去常发生的锈蚀、脱胶等弊病,采用下列磷化工艺,取得良好效果。具体工艺过程如下: 1.捆绑工件,磷化件不得互相接触和重迭。 2.除油。除油液成分为:工业清洗剂1～2％,水余量。温度90～100℃,0.5～1分钟。 3.除锈。除锈液成分为:工业盐酸70～80％,水余量。室温,除锈时间到清除锈迹为止。     

海上风电机组的防腐技术与应用研究

在海上风电场中,风电机组作为其中一个重要的组成部分,在一定程度上与风能的高效利用有着密不可分的联系。因此,本文在分析了海上风电机组所处的腐蚀环境之后,提出具体的防腐技术,以期为海上风电机组防腐水平的提高提供一些帮助。     

海上风电大直径植入型嵌岩单桩关键技术

针对软土覆盖层浅、基岩强度大的海上风电大直径植入型单桩基础嵌岩方案，建立桩-基岩-灌浆料模型，对植入型嵌岩单桩基础进行受力分析，分析结果表明单桩最大应力和灌浆料最大应力均满足极端情况下的风电基础设计要求。介绍钢管桩与岩孔间填充材料的选择、灌浆施工工艺，以及海上风电大直径嵌岩单桩风险点和解决措施。该技术对海上风电大直径嵌岩单桩的设计开发具有一定的启发作用。     

具有涡流喷油嘴的小型直喷式柴油机

在一个具有涡流喷油嘴的小型直喷式柴油机上,研究了涡流比和喷油嘴位置对混合气形成和燃烧过程的影响.涡流喷油嘴在针阀体外表面上有两道螺旋槽,其特征是喷注贯穿度不大,喷注锥角宽且油滴雾化均匀.由于油滴刚离开喷油嘴的喷孔后就朝着空气涡流方向偏转,且沿着燃烧室壁运动,所以涡流比和喷油嘴位置对混合气形成和燃烧过程的影响相当大.借助于气缸内观测和压力变化历程的分析,发现这两者对油滴和蒸气的分布和扩散燃烧的影响极大,但对发火的产生和预混燃烧的影响不大.     

海上风电设施的防腐技术思考

海上风力发电作为当前我国风力发电行业的重要组成部分和未来发展热点，关于海上风电设施的防护技术一直以来都是人们关注的焦点，尤其对设备的防腐技术更为关注，本文结合实际情况，简要对其所属防腐环境进行系统性的分析，并对其各部分喷涂的防腐材料进行了简要的介绍。