排序方式: 共有10条查询结果,搜索用时 78 毫秒
1
1.
介绍了西气东输二线输气管道中使用的SafetyManager系列ESD系统应用的情况,详述了SafetyManager系列ESD系统在西气东输二线管道系统的运行环境、支持的通信协议、系统通讯连接的方法,列出了西气东输二线管道站场的ESD系统相关功能和紧急切断逻辑,分析了SafetyManager系列ESD系统各方面的优点与不足,给出了SafetyManager系列ESD系统在西气东输运行维护中的注意事项和易发故障等,提高了西气东输的自动化控制技术水平和管理水平. 相似文献
2.
介绍了西气东输目前使用的两种HMI系统应用的情况,通过比较两套HMI系统在西气东输管道系统的运行环境、支持的通信协议、数据库应用组态、系统画面绘制等方面的异同,分析了两套H M I系统在各个方面的优点与不足,给出了两套H M I系统在西气东输运行维护中的注意事项和易发故障等,提高了西气东输的自动化控制技术水平和管理水平。 相似文献
3.
4.
介绍了西气东输二线输气管道中使用的Allen-Bradley系列PLC系统应用的情况,详述了Allen-Bradley系列PLC在西气东输二线管道系统的运行环境、支持的通信协议、系统通讯连接的方法,列出了西气东输二线管道站场的主要功能及根据其站场功能进行程序编写的方法,分析了Allen-Bradley系列PLC各方面的优点与不足,给出了Allen-Bradley系列PLC在西气东输运行维护中的注意事项和易发故障等,提高了西气东输的自动化控制技术水平和管理水平。 相似文献
5.
6.
7.
在原SCADA系统半自动控制方式的基础上,提出对控制功能进行提升。通过对控制逻辑的优化改造,实现根据需要可以自动完成站场工艺操作和设备联锁动作,从而代替值班人员对设备运行的监视控制,进一步提升了天然气管道自动化控制水平,同时提高了自动化系统运行的可靠性和安全性。 相似文献
8.
为了解决西气东输工程输气场站当前输气模式需要大量人工干预和由于人为因素造成的天然气超输、分输不稳定、分输中断、计量不准确的问题,利用SCADA系统程序,设置了基于时间的自动启输逻辑,基于自适应广义预测算法的智能分输逻辑,基于瞬时流量监控、电动球阀位置监控、电动调节阀状态监控、流量计运行监控的故障响应逻辑以及基于分输到量判断的自动停输逻辑,实现了输气场站无人化自动分输运行。试运行和测试结果表明:①无人化分输逻辑具有更好的可靠性,在31座站场的半年试运行期间,逻辑成功控制输送天然气22.48×10~8m~3,期间未出现任何旧输气模式中存在的问题;②无人化分输逻辑具有更好的稳定性,逻辑被控参数超调量低于5%,降低的阀门开度变化率超过10%;③无人化分输逻辑具备较好的无扰切换、故障切换、防呆控制和故障响应能力。结论认为,无人化分输改造提高了输气场站的生产效率和自动化、智能化管理水平。 相似文献
9.
目前,西气东输二线管道是世界上管输里程最长,设计压力最高的天然气管道,自动化程度在国内也是最高的,干线于2011年6月30日正式投产试运。SCADA系统作为输气管道生产运行的管理工具,其调试投运的质量直接关系到系统运行的稳定性及管道生产的安全性。介绍了西气东输二线管道SCADA系统中站控系统的调试投运情况,对站场各种现场仪表、控制设备、火气消防系统、第三方智能设备通信及各种联锁逻辑的投用情况进行分析。提出调试过程中存在的一些主要问题,并给出系统运行的相关建议。 相似文献
10.
1