连续相与分散相驱油体系驱油机理及其性能对比

为了对比连续相驱油体系(传统聚合物溶液)与分散相驱油体系(颗粒型聚合物SMG水分散液)驱油机理及性能,利用微流控技术模拟SMG水分散液在孔隙运移中的颗粒相分离现象,以生物流体力学中红细胞树状叉浓度分布理论为指导,建立SMG在不同孔隙中浓度分布数学模型,开展连续相与分散相驱油体系的微观和宏观物理模拟实验。研究表明,连续相驱油体系无区分地进入所有波及区域,增加不同大小孔隙中的流动阻力,而分散相驱油体系注入过程中产生颗粒相分离现象,SMG颗粒在大孔隙中聚集形成桥堵,携带液进入小孔隙中驱油,SMG颗粒与携带液分工合作,逐级启动相对低渗区域的剩余油,实现提高采收率的目的。室内实验结果表明,分散相驱油体系的增油降水效果比连续相驱油体系更好,这与矿场试验结果一致。     

可动凝胶调驱技术在普通稠油油藏中的应用

针对蒙古林稠油油藏粘度高,注水开发后含水上升快,产量迅速递减的实际,提出了应用可动凝胶调驱技术。介绍了蒙古林普通稠油油藏高含水开发条件下开展的从实验室到矿场实施、到效果评价的可动凝胶调驱先导试验技术研究和应用的概况,说明了可动凝胶调驱技术同时具有剖面调整、储层深部液流转向以及驱替的作用,可以作为一种驱替方式有效解决非均质性较强的普通稠油油藏后期水驱开发问题。矿场先导试验实施5年来已累积增油5．88×10^4t,获得良好的增油降水效果。     

可动凝胶渗流规律研究现状与发展方向

系统分析了可动凝胶与聚合物体系驱油机理和适用条件的区别以及在渗流规律方面的研究现状,总结出了聚合物凝胶一般分类及其特性。提出了研究可动凝胶渗流规律需要分段试验研究流变关系来确定视黏度的变化规律,需要确定视黏度下的相渗规律变化,需要对可动凝胶的整个驱替过程统一考虑,具体研究工作中应该进行分段研究的观点。该研究对指导可动凝胶渗流规律研究和可动凝胶在提高采收率中的应用具有一定的借鉴意义。     

华北油田可动凝胶调驱现场试验

室内研究和现场试验证明,华北油田在复杂断块砂岩油藏实施的可动凝胶调驱取得了突破性进展。17个区块阶段累积增油5.8×10⁴t,综合含水率平均降低了10%,投入产出比达到1:3。试验结果表明,可动凝胶调驱能改善注水井、采油井的吸水和产液剖面,降低水、油流度比,从而降低油井的含水率及增加产油量。在注水开发经济效益变差的情况下,实施可动凝胶调驱的时机是越早越好;影响可动凝胶调驱效果的因素主要有:油藏本身的地质条件,油藏开发现状,可动凝胶体系性能,注入方案的合理性,现场实施过程中的操作管理和监测等。为了进一步提高调驱效果,应综合考虑调驱剂的用量及注入速度的关系、调驱与油水井措施的关系、调驱后续注水工作制度、周围未调驱油、水井动态等方面的问题。可动凝胶调驱是改善注水砂岩油田水驱状况的一种有效的技术手段。     

建设“福建水泥”新时期企业文化的思考

企业与文化的关系是“体”与“魂”的关系，文化需要企业这一物质载体，企业的发展更需要先进的文化来塑造。企业文化对企业的作用通常表现一种力：企业灵魂的导向力、企业振兴的激励力、团队建设的凝聚力、行为规范的约束力、企业创新的推动力、美化企业形象的辐射力六种力量。企业文化力作为企业之魂，它的核心是人的素质和人在企业生产经营管理活动中所表现出来的创造力。先进的企业文化力也是生产力，是构筑企业发展的隐性根基，把文化力作为一种资源进行开发和利用，已成为企业增强活力，提高企业核心竞争力的重要途径。     

高温高盐碳酸盐岩油藏深部调驱波及控制技术——以中东阿曼B4油藏为例

为改善中东高温高盐碳酸盐岩油藏的水驱效果,以中东阿曼B4为研究对象,开展高温高盐碳酸盐岩油藏波及控制技术(SCT)研究与矿场试验.纳米级SMG理化性能评价及矿场试验结果表明,即使在比B4储层条件更加苛刻的测试条件(130℃,200 g/L)下,作为SCT技术驱替相之一的纳米级SMG仍具有较好的热稳定性,长达6个月的高温高盐老化后,SMG粒径有所减小,但仍具备波及控制所需要的理化性能;目标油藏实施SCT技术仅10个月后,增油效果显著,日产油量提高63.9％,累计增油量4 210 t,中心井增油降水效果尤为显著,日产油量提高83％,含水率下降12百分点,累计增油量2 447 t.矿场试验结果初步表明,SCT技术对于B4具有较好的深部调驱效果并且该技术也是有望解决中东其他类似油藏的水驱不均问题.此外,SMG驱后,其增油降水效果具体能持续多久,仍需要进行相关矿场试验和跟踪研究.     

可动凝胶体系发展现状及调驱机理分析

可动凝胶调驱是高含水老油田大幅度提高石油采收率的重要技术之一。在大量资料调研和实验结果分析基础上,从技术发展的角度,较为系统地总结了可动凝胶体系的发展现状。新老凝胶体系的对比研究指出,可动凝胶体系利用自身的选择性封堵大孔道、克服贾敏效应和"变形虫"的独特特点,可以在油藏深部实现"封堵—突破—运移—再封堵"的驱油过程,达到"远调长驱、间歇调驱"的持续增油效果。同时指出,可动凝胶调驱技术在新体系的评价标准、机理研究及描述、数值模型及软件研制以及相关配套技术集成应用等方面有待继续深化和完善,而这些方面也是可动凝胶调驱技术的未来发展方向。     

含油岩样注水敏感性试验评价方法研究

1995年中国石油天然气总公司发布的《砂岩储层敏感性评价试验方法的行业标准》,不能完全满足对砂岩储层敏感性评价的需要。针对标准存在的问题,主要以水敏、速敏、盐敏和酸敏评价试验为研究内容,确定了含油岩样的敏感性试验方法;研究了含油与不含油岩样的敏感性,得出不含油岩样的敏感性比含油岩样的强;研究了盐度梯度大小对盐敏试验结果的影响,盐度梯度越大,临界矿化度越高,盐敏性伤害越严重;讨论了速敏性评价标准的不合理性,并提出了修改意见。     

带离线式分解炉窑外分解窑100%燃无烟煤的体会

<正>1 100%燃无烟煤改造前生产线的运行情况我厂4号和5号线分别为2300t/d和2000t/d的带N-SLC离线式分解炉生产线。5号线的分解炉原为ILC型在线喷腾式分解炉,2000年进行了改烧100%无烟煤的技术改造,增设主体规格为Φ4.2m×28m、中部没有缩口的单喷腾结构的N-SLC     

可动凝胶体系非线性渗流特性及数学模型研究

可动凝胶调驱是一种正在快速发展的提高石油采收率的新技术,由于对其渗流力学行为特征缺乏深入的研究,不能较好地描述其渗流规律,现场应用缺乏足够的理论指导。在可动凝胶流变特性实验、可动凝胶在多孔介质的渗流特性实验的基础上,通过对质量传输流体力学、化学动力学的深入研究,初步建立了可动凝胶体系驱油渗流数学模型方程组,较好地描述了可动凝胶体系在多孔介质的复杂渗流行为,为进一步研究可动凝胶体系渗流理论和现场实践打下基础。