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1.
层内自生CO2技术是一种新的增油方式。在所建立的真实油藏单井径向模型的基础上,通过数值模拟研究,得出层内自生CO2吞吐可以降低原油粘度、膨胀原油体积、抽提原油中的轻质组分;生气剂注入速度过快会形成生气剂溶液对原油的驱替,不利于吞吐的进行,而焖井时间越长,吞吐的效果越好。因此,在自生CO2吞吐过程中应适当降低生气剂注入速度和延长焖井时间。  相似文献   
2.
由于超低渗透砂岩油藏水平井缺乏补充能量的有效手段,为此提出水平井同井缝间轮换注采工艺。该工艺管柱由丢手接头、Y445封隔器、Y341封隔器、单向配注器、单向配产器、脱卡器组成,可实现部分压裂缝注水、部分压裂缝采油,在同一口水平井内实现分段异步注采补能。缝间异步注采增油是水驱、弹性驱、渗吸多种驱动机理综合作用的结果,相比传统的面积注水井网,更容易形成有效驱动。研究表明:水平井同井缝间异步周期注采补能方法采用水力压裂裂缝注水,油藏吸水面积大幅度增加;流场形状由径向渗流转变为线性渗流;缩短注入端与采出端的距离,提高了驱替压力梯度,有效渗透率也随之增大,这些机制综合作用起到了增油的效果。现场试验表明,水平井同井缝间异步周期注采补能方法能有效提升单井产量,可在超低渗砂岩油藏规模推广。  相似文献   
3.
稠油油藏自生CO_2吞吐技术是一种新的增油方式。目前对该技术的研究多为增油机理分析,缺少油藏适应性的研究。通过数值模拟计算,应用正交试验,分析了含油饱和度、地层压力、储层渗透率和储层厚度4个主要参数对自生CO_2吞吐效果的敏感程度,得出含油饱和度、地层压力、储层渗透率和储层有效厚度与自生CO_2吞吐效果呈正相关,影响稠油油藏自生CO_2吞吐效果的油藏参数顺序是:含油饱和度储层有效厚度储层渗透率地层压力,其中含油饱和度对自生CO_2吞吐效果影响分为三段,20%~35%之间属于弱敏感区,35%~45%属于高敏感区;超过45%之后属于不敏感区。  相似文献   
4.
目的 为探讨威胁诉求策略在各国道路交通安全活动中的应用现状,厘清威胁诉求对驾驶安全的影响。方法 采用文献分析法对关于威胁诉求与驾驶安全有效性与无效性争论的实证研究进行了对比;重点梳理文献结果不一致的地方,并分析了导致不一致的原因;归纳了现有研究的局限性,指出未来研究的趋势。结果 威胁诉求起作用的关键在于威胁唤醒程度、严重性、可感知性、诱导的情绪体验以及有效的可执行的建议与措施,要综合考虑各种因素来评估其效果。结论 未来研究可综合这些因素来确定道路安全活动中威胁诉求的最佳类型。  相似文献   
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