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介绍了一种新型轴承式摇臂在摩托车上的应用，以其取代常用的整体式普通摇臂，经过试验表明，这种新型摇臂能够有效地提高发动机的中低速扭矩。 相似文献
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利用野外露头、钻井、地震、测井等资料,结合前人的研究成果,对四川盆地川西坳陷叠覆型致密砂岩气区构造演化、层序充填及沉积演化等地质条件开展了深入的研究。研究结果表明：①川西前陆盆地是受龙门山逆冲推覆构造带及秦岭造山带共同控制的中新生代多旋回叠合盆地,该盆地的形成演化主要受控于印支期、燕山期和喜马拉雅期造山作用,可划分为被动大陆边缘、局限前陆盆地、成熟前陆盆地和构造残余盆地等4个阶段;②受多期构造运动的控制,川西坳陷陆相层系层序地层及沉积充填呈明显的二元体系域结构特征,逆冲挤压期发育湖侵超覆细碎屑体系域,以三角洲前缘—前三角洲—滨浅湖沉积体系为主;③松弛期发育低位粗碎屑体系域,以三角洲平原—三角洲前缘沉积为主。结论认为,川西前陆盆地多旋回叠合的构造、沉积特征为叠覆型致密砂岩气区的形成提供了大面积、广覆式的生储盖组合及圈闭条件。 相似文献
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精锻身管弹膛成形是弹线膛同锻工艺中的重点和难点,弹膛内壁的成形质量直接关系到身管的精度和使用寿命,内壁产生圈纹是弹膛部位主要的成形缺陷。分析弹膛在锻造过程中身管内壁材料的受力特点和流动情况,结合有限元仿真和试验研究,通过圈纹产生的位置分析圈纹产生的原因,并建立相关的判断准则。对比弹膛内壁材料应力分析曲线和枪管锻打试验结果,发现环向圈纹的产生与内壁受压失稳有关,弹膛内壁在锻造过程中的切向应力分量超过临界值即出现失稳起皱现象。进一步研究发现,弹膛部位的锻造段锻造比达到临界值时,内壁产生的圈纹会在后续锻打过程中被重新压平,消除弹膛成形缺陷。结果表明：身管弹膛内壁在锻造过程中切向压应力超过约2 150 MPa即 发生失稳从而产生环向圈纹;压平弹膛内壁环向圈纹的锻造段锻造比阈值约为28.5%. 相似文献
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通过对四川盆地梓潼凹陷烃源岩发育特征及天然气地球化学特征的研究,探讨了该区天然气基本特征及成因类型。研究区烃源岩主要发育于须家河组一段、三段与五段,其中须家河组三段烃源岩厚度最大。烃源岩TOC含量普遍大于1.0%,有机质类型主要为腐殖型,有机质成熟度以成熟、高成熟为主,并已进入大量生烃阶段,生烃强度大于30×108m3/km2,良好的烃源岩条件是研究区天然气聚集成藏的物质基础。研究区干气与湿气同时存在,九龙山、剑门、魏城、白龙场等地区主要为干气,而中坝、老关庙等地区主要为湿气,文兴场、柘坝场、丰谷、绵阳等地区干气与湿气均存在。研究区天然气主要为热成因煤型气,来自该区须家河组烃源岩,仅九龙山地区为油型气,主要来自下伏海相烃源岩。 相似文献
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为提高特种机械零件的耐磨性和耐腐蚀性,采用过滤阴极真空电弧技术在其表面沉积了一层厚度约为2μm的类金刚石碳(DLC)膜。利用扫描电子显微镜(SEM)、纳米压痕仪、摩擦磨损试验机和电化学工作站分别测试了CrNi3MoVA钢与施加DLC膜的CrNi3MoVA钢(以下简称DLC膜)的微观结构、纳米力学性能、摩擦磨损性能及耐腐蚀性。结果表明DLC膜的硬度较裸钢提高了65%,弹性模量降低了约32%;裸钢稳定的摩擦系数为0.65～0.75,而DLC膜稳定的摩擦系数仅为0.10～0.11;裸钢的磨损机制主要为磨粒磨损和塑性流动,而DLC膜的磨损机制主要为剥层磨损;DLC膜的腐蚀电流密度较裸钢的腐蚀电流密度低了两个数量级,自腐蚀电位正移了逾0.3V,电化学反应阻抗高了3个数量级。DLC膜能够极大地提高裸钢的耐磨性和耐腐蚀性。 相似文献
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任青松 《中国新技术新产品》2019,(10)
灭火器是扑救初期火灾常用的消防器材,保证其合理配置、及时检查维护以及正确使用,是保证灭火器其效能的关键。文章针对具体实际情况,先对建筑灭火器配置的问题进行了分析,主要包括配置中位置方面、数量方面以及型号方面的问题,在此之后则提出了一些整改的对策,分别包括对于位置因素、数量因素以及型号因素配置的优化。 相似文献
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综合运用岩心、测井等资料,对川西坳陷中段高庙子地区侏罗系下沙溪庙组三角洲平原复合分流河道单砂体进行研究,结果表明,泥质沉积间断面和物性夹层为单砂体垂向分期的测井相标志,河道叠置、高程差异、废弃河道、河间沉积为单砂体横向分界的四种测井相标志,将复合分流河道砂体垂向上划分为四期单砂体;单砂体垂向叠加样式为均一型与复合型两种,均一型叠加河道砂体具有较好的孔隙性,复合型叠加河道砂体具有较好的渗透性。运用SVI像素成像、三维可视化等技术开展单砂体平面分布特征刻画,各期河道以"窄、细"的条带状展布,各期河道平面宽300~500 m,厚8~10 m。 相似文献
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