新疆北山地区红石山镍矿地质地球物理特征及找矿潜力预测

红石山镍矿产于北山裂谷带红石山基性-超基性杂岩体内,矿床成因为一与基性-超基性岩有关的岩浆熔离型铜镍硫化物矿床。基性-超基性杂岩体规模大,岩体分异良好,电-磁-重异常明显,异常与岩体及矿体有一定的对应套合关系。前期工作圈定的镍资源量已达大型,综合分析红石山基性-超基性杂岩体具有很好的找矿前景,其远景规模有望达到超大型。     

东疆地区土墩-黄山-镜儿泉与坡北-红石山之基性-超基性岩体特征比较

东疆地区基性-超基性岩体十分发育,尤以土墩-黄山-镜儿泉一带及坡北-红石山一带的超基性岩体最为发育,并在其中发现了十多处大、中、小型铜镍矿床,这些基性-超基性岩体具有十分广阔的找矿空间。本文试图从地质、地球物理、地球化学、岩体含矿特征等方面入手,对土墩-黄山-镜儿泉一带及坡北-红石山一带的超基性岩体进行比较,寻找其差异性及相同点,进一步拓宽找矿思路。     

用高精度磁测圈定煤田自燃区的应用效果

煤层自燃后产生“热剩磁”,基于这一理论,运用高精度磁测在西北某煤田对煤田自燃区的边界范围进行圈定。由钻孔验证的结果来看,高精度磁测在圈定煤田自燃区边界范围时效果良好。     

冻融黏土动态回弹模量演变规律及预估模型

为研究冻融循环影响下路基黏土动态回弹模量的变化规律,开展了不同初始含水率、压实度、冻融循环次数、偏应力及围压条件下的动三轴试验。结果表明:路基黏土的动态回弹模量随初始含水率和偏应力的增加而减小,而与压实度及围压均呈正相关关系;冻融作用导致动态回弹模量发生衰减,而经历5次冻融循环后其值基本稳定。基于此,建立了全面考虑冻融循环影响、物理状态及应力条件的路基黏土动态回弹模量回归模型,预测效果较好。     

温度对沥青混合料蠕变特性的影响

采用先进的材料试验系统对旋转压实机成型的AC-13沥青混合料试件进行了不同温度的单轴静载蠕变试验,分析温度对沥青混合料蠕变特性的影响。基于静载蠕变试验结果建立了沥青混合料粘滞劲度模量与温度之间的转换模型方程。     

车辆循环荷载作用下柔性路面路基的永久变形

柔性路面路基土过量的车辙变形会造成大量的经济损失,影响到路面行车的安全性和舒适性,而且还会引起路面其它形式破坏例如反射裂缝的产生和加强.为此首先简要综述了车辆循环荷载下柔性路面路基变形的研究现状,对现有的路基土永久变形预估模型进行了简要评价并重点讨论了南非车辙预估模型;然后,基于南非重车加载试验数据建立了一个简单的力学-经验计算模型来预测柔性路面路基的永久变形量,该模型可以全面考虑路基材料特性、路基土在车辆荷载作用下的应力应变状况和荷载作用次数;最后,以一个柔性路面和半刚性路面为例,应用该模型对不同轴载下的路基变形进行了预估.该预估模型可以为以后沥青路面车辙方面的研究及其沥青路面的设计提供参考.     

水泥混凝土路面耐磨损技术研究

试验研究了提高水泥混凝土路面耐磨损性能技术的有效性,并利用电镜技术分析了其机理,结果表明：双掺减水剂和外掺料可通过提高混凝土的密实性、柔性和取代水泥用量三种方式,改善其耐磨损性能,微观分析表明,双掺减水剂和矿渣可增大混凝土内部的密实性,从而改善其耐磨损性能。