海上淤泥区斜拉桥超长桩基自平衡法承载力试验研究

针对大型铁路、公路建设过程中对基础结构承载力的严格要求,为了探讨采用自平衡试桩法对承载大吨位、超长的灌注桩进行单桩竖向承载力检测的可行性,以G228国道浙江三门园里至宁海一市段跨海大桥工程为依托,计算了海上淤泥区超长桩竖向极限承载力。以旗门港特大桥、海游港特大桥的四个测试桩为典型案例,运用自平衡检测结果且结合相关规范,根据实测值绘制出上下桩段的Q-s曲线、s-lgt曲线和s-lgQ曲线,分析其上下桩段的极限承载力变化,并且根据等效转换原理作出桩顶加载Q-s曲线图,确定桩顶在极限荷载下的位移。结果表明:采用自平衡法进行检测并建立加载曲线分析,成功解决了海上淤泥区斜拉桥超长桩极限承载力研究问题。进行研究的四个主墩测试桩在等效桩顶加载下,极限承载力均未超过设计容许承载力,最大位移分别为16.45 mm、16.14 mm、10.08 mm和8.18 mm,满足施工要求。自平衡法技术在G228国道三门园里至宁海一市段跨海大桥施工中的成功运用可供同类工程施工参考。     

浅析住宅装饰装修中存在的隐患及对策

分析了当前住宅装饰装修中普遍存在的隐患，从破坏原设计结构、随意增加永久荷载等方面作了阐述，并从建筑设计、住宅装饰装修设计及施工等方面，提出了相应的对策。     

浅析轻型钢结构设计

以下本文笔者结合自身工作实际对轻型钢结构设计若干问题进行了分析，可供同行参考。     

HSPA＆LTE高速数据回传对传送网的要求

HSPA或LTE不同于GSM的特性对传送网提出了更高的要求，从网络的角度来看，包括网络拓展能力、多业务承载与多颗粒调度能力、时钟与时间同步要求、端到网管需求。文章以PTN技术为例，详细分析了传送网如何从这四个维度应对这种变化。同时，也对业界有争议的LTE承载方式进行了分析，包括需要什么样的L3功能，X2与S1接口的带宽以及业务汇聚的方式与层次。     

基于近红外高光谱成像技术的宁夏羊肉产地鉴别

使用900~1700 nm高光谱成像系统采集宁夏银川、固原、盐池三个不同产地的绵羊后腿样本的近红外高光谱数据,对光谱采用面积归一化方法预处理,利用SPA、CARS、UVE算法对预处理后的光谱数据提取特征波长分别为17、40、121个;结合PLS-DA及KNN建立特征波段下的判别模型。结果表明KNN判别模型效果较差,3种特征波长中利用CARS提取的特征波长建模效果最佳,代替全光谱建立PLS-DA判别模型是可行的;综合对比模型效果,CARS-PLS-DA为最优模型,校正集正确率90.48%,预测集正确率84.21%。证明利用近红外高光谱成像技术对羊肉产地鉴别是可行的。     

基于多尺度融合注意力改进UNet的遥感图像水体分割

针对遥感图像水体分割任务，提出了一种多尺度融合注意力模块改进的UNet网络——A-MSFAM-UNet，该方法在GF-2遥感图像水体分割任务中实现了端到端高分辨率遥感图像水体分割。首先，针对以往注意力模块全局池化操作带来的局部信息不敏感问题，设计了一种多尺度融合注意力模块（MSFAM），该模块使用点卷积融合通道全局信息、深度可分离卷积弥补全局池化造成的信息丢失。MSFAM用于UNet跳跃连接后的特征融合部分重新分配特征点权重以提高特征融合效率，增强网络获取不同尺度信息的能力。其次，空洞卷积用于VGG16主干网络扩展感受野，在不损失分辨率的情况下聚合全局信息。结果表明，A-MSFAM-UNet优于其他通道注意力（SENet、ECANet）改进的UNet，在GF-2水体分割数据集上平均交并比（MIoU）、平均像素精度（MPA）和准确率（Acc）分别达到了96.02%、97.98%和99.26%。     

浅谈道路工程现状与道路质量管理

随着我国经济社会的发展,道路建设日益引起人们的注意,要想促进经济的发展,党和政府就要大力进行全国的道路建设,保证客运和货运的畅通,为商品流转提供便利。道路施工工程的质量要求非常高,设计标准要求也很高,施工单位一定要尽最大的努力,保障道路施工的质量,为人们的正常出行和货物运输保驾护航。本文根据作者多年工作经验就道路工程的现状与质量管理进行了简单的阐述。     

2003年光通信技术发展和应用展望

走过2002年，迎来2003年，今年的电信网络将会如何，今年的城域网会有什么变化、LH-DWDM会有什么新技术？热闹的2002年北京国际通信展早已降下帏幕，由于北京国际通信在中国通信行业的地位，因此无论是设备制造商、运营商还是资讯都会十分关注其所传递的无声但有力的信息，正如浮躁的泡沫散尽而沉淀下来的必定是精华，在2003年到来的今天，我们再静下心来对底层规律探索的结果也许会更加的客观、准确。这个探索的结论，将直接反映在2003年的电信市场的发展，技术