2014年我国石油市场特点及2015年展望

分析了2014年我国原油及成品油的生产、进口及消费情况,总结了2014年石油市场的十大特点,对2015年我国石油市场进行了展望。     

基于改进的隐马尔可夫模型的网页预取

为提高基于隐马尔可夫模型（HMM：Hidden Markov Model）的网页预取精度,对经典隐马尔可夫模型的两个前提假设进行了扩展,推导出新模型中计算观测序列概率的公式。由此构建出可用于网页预取的高阶隐马尔可夫模型,同时为降低高阶隐马尔可夫模型的空间复杂度,给出了构建树状状态空间存储访问序列的算法。介绍了将改进的隐马尔可夫模型应用于网页预取的具体方法,通过对比实验证实该方法的预取准确度提高了7％。     

刍议轨道交通自动化吮控系统的特征和发展趋势

城市化进程的不断深入,使得我国轨道交通得到了长足的发展,而轨道交通监控系统也向着智能化、信息化和自动化的方向发展。本文首先分析了我国轨道交通自动化监控系统的特征,然后探讨了轨道交通自动化监控系统的路网化、深度集成化和国产化。     

小型水电站地下洞室群精测爆破控制技术研究

针对特小型水电站导线网，边长、前后视距无法按照相关施工测量规范要求布网，根据本工程地下洞室群开挖特点，提出了导线网在特小半径直角转向中采用灵活的多支点法。打破了导线网技术规范，保证了超短距离洞室开挖贯通精度，解决了超短距离的导线控制问题，达到预期的精度要求，为同类工程提供参考。     

考虑装配误差的轴系结构静力学对比分析

针对传动系统整体分析的复杂性,以轴-齿轮-轴承组成的某附件机匣传动系统中的轴系结构为研究对象,基于接触理论和有限元方法对轴系结构进行了静态仿真,在考虑了装配误差因素的不同轴线平行度偏差的情况下分别对整体轴系结构、齿轮、轴承进行了对比仿真分析.仿真结果表明:随着齿轮轴不平行时误差的增加,轴系结构的等效应力也相应地增加,且齿轮应力变化较为明显,但轴承的应力变化较小,为传动系统在实际装配中齿轮、轴承的设计与优化提供了参考依据.     

基于响应面法和蒙特卡罗法的齿轮热弹耦合接触特性研究

首先运用摩擦学、传热学和有限元法研究了齿轮的本体温度场,然后利用间接耦合法对齿轮进行了结构分析,以齿轮材料的线膨胀系数、油温、主动轮转速、主动轮功率及齿面许用接触应力为随机变量,基于响应面法得到了齿面接触强度的极限状态函数,并通过蒙特卡罗法得到了各随机变量对该极限状态函数的概率敏感性。结果表明,响应面-蒙特卡罗法有效简化了复杂结构的可靠性灵敏度分析。     

中国电动汽车产业化中心城市的区位战略研究

根据产业区位战略理论，提出了我国应执行电动汽车产业化中心城市的区位战略；还描述了电动汽车产业化中心城市的体系特征与功能，并提出中心城市的战略实施要点。     

我国电动汽车产业共生模式研究

系统共生是实现电动汽车产业发展的基础与依据。运用共生理论对影响我国电动汽车产业发展的因素进行了深入分析，并结合产业生命周期理论，运用德尔菲法对处于不同生命周期阶段的电动汽车产业共生模式选择作了定量分析，找出了各阶段的最优共生模式。在此基础上，提出了相应的对策，为我国电动汽车的健康快速发展提供了借鉴。