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为了研究蜗壳扩散管半收缩度对离心泵性能的影响,获得最优水力特性下蜗壳扩散管的最佳收缩度,本文以比转速n_s为66的清水离心泵模型为研究对象,在保持其它参数均不改变的前提下,设计出5种不同半收缩度扩散管蜗壳,并建立水体模型,将5种不同方案的蜗壳与同一叶轮匹配进行数值模拟计算。结果表明,扩散管收缩度对离心泵扬程有显著的影响,在小流量区,扬程随收缩度的增大而增加;在大流量区,扬程随收缩度的增大而减小,且增大扩散管收缩度有利于改善水泵"驼峰"现象。在设计工况下,随扩散管收缩度增加,泵的效率曲线先上升后下降,效率存在最佳值,当效率最大时,扩散管的收缩度为X=0.33。研究结果为离心泵的水力设计及优化提供了参考。 相似文献
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作为水电机组运行状况的基本判据,水轮机的水导摆度信号是水电站运行研究中的重点课题。为研究更好的提取水轮机摆度信号特征,针对现场采集的水轮机水导摆度信号中出现的异常尖峰成分,提出一种基于变分模态分解和脉冲因子的水轮机摆度信号特征提取方法,并介绍了其基本原理及求解步骤。首先,使用VMD对原始信号进行分解,分离出不同成分的变分模态分量(简称模态分量)。然后,计算每个模态分量的脉冲因子值并设定脉冲因子的标准值。最后,将超出该值的模态分量去除,并将剩余的分量进行重构,获得除去异常尖峰成分后的重组信号。通过对仿真信号以及实际信号的分析,该方法可以将水导摆度信号中的异常尖峰成分去除,并对相关物理特征进行有效地提取。最后得出结论:(1)变分模态分解可以将水导摆度信号中的异常尖峰成分分解在各个模态中;(2)以脉冲因子作为脉冲能量指标,能够将含有少量噪声的模态提取出来。研究成果可为水轮机的设计和数值模拟提供参考。 相似文献
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