袋装砂井加固处理珠江三角洲某高速公路软基效果分析

珠江三角洲某高速公路路基采用φ７．０ｃｍ砂井排水堆载预压加固处理，测试资料分析表明加固效果显著，土体固结度达到８０％时所需的预应力时间约为原设计时间的１／３倍；合理加密砂井间距对孔压消散，加快土体结果十分有利的，排水砂除排水作用外，还起到竖向加筋抗滑作用，但施打砂井后，土体扰动引起土全抗剪强度降低是非常可观的。工程学术界和广大现场施工人员应予以重视。     

排水砂井在某高等级公路软基处理中的应用效果分析

本文全面介绍了华南地区某高等级公路采用排水砂井堆载预压法加固软基的实际效果,现场应力应变测试资料分析表明:施工期至预压期地基平均固结度达80 %强;土体抗剪强度由天然地基的12 2kPa提高到加固后的2 4 0kPa ,加固后的土体强度增长近一倍;预估经加固处理后的路基工后沉降在30cm内,能满足一般高等级公路工后沉降量的要求。本文的监测成果对类似工程具有借鉴意义。     

高速公路软基路堤填筑期安全监测分析

广东深汕高速公路某段路堤为软土地基，采用袋装砂井加预应力土工布或土工格栅来进行排水预压加固处理。填筑期的安全监测分析研究成果表明：由于拖打砂井土体扰动，地基土强度降低２０％左右，路堤填筑期约束，土体固结度为６６．３％，采用土工布或土工格栅加固地基，能调整地基应力，均化应力分布，提高地基承载力，减少地基失稳机率。最后对施工控制指标进行了探讨。     

袋装砂井加固处理珠江三角洲某高速公路软基效果分析

珠江三角洲某高速公路路基采用７．０ｃｍ砂井排水堆载预压加固处理，测试资料分析表明加固效果显著。土体固结度达到８０％时所需的预压时间约为原设计时间的１／３倍；合理加密砂井间距对孔压消散，加快土体固结是十分有利的；排水砂井除排水作用外，还起到竖向加筋抗滑作用。但施打砂井后，土体扰动引起土体抗剪强度降低是非常可观的，工程学术界和广大现场施工人员应予以重视。     

一种粗粒土室内渗透比较试验研究

用一种粗粒土（碎石料）进行室内渗透试验，采用不同的试验条件，研究测试过程中影响渗透系数指标的几个主要因素。文中试验方法对粗颗粒土试验人员如何正确试验将有所帮助。所得成果，对水电工程设计人员选用较为合理的渗透设计参数具有一定指导意义。     

一种粗粒土室内渗透比较试验研究

用一种粗粒土（碎石料）进行室内渗透试验。采用不同的试验条件，研究测试过程中影响渗透系数指标的几个主要因素。文中试验方法对粗颗粒土试验人员如何正确试验将有所帮助。所得成果，对水电工程设计人员选用较为合理的渗透设计参数具有一定指导意义     

施工中闸基水泥土搅拌桩质量检测与评估

通过对桩身水泥土进行标准贯入、钻孔取芯及芯样室内无侧限抗压试验,正确评价水泥土搅拌桩的施工质量。弥补了现有规范只检测桩顶几米的不足。     

预制混凝土保温装饰一体化模板可行性分析及施工工艺

长阳半岛工业化住宅采用装配整体式剪力墙结构,外墙为夹心保温式预制墙板。为解决由于预制外墙板布局及饰面延伸长度不足导致的外墙无法封闭问题,施工现场进行了预制混凝土保温装饰一体化模板(PCF)试验。该模板采用混凝土及保温材料在构件厂生产完成,作为结构外墙模板使用,浇筑完成后无需拆除,可直接作为建筑物的外围护构件,兼具外墙外保温及装饰作用。经过方案比选,PCF施工采用预留暗螺母方法。重点介绍了应用PCF的可行性分析和效益分析及其施工工艺。