硅质岩单面山路堑边坡稳定性影响因素分析

为了研究硅质岩路堑边坡的稳定性影响因素,先通过野外调查,总结出路堑边坡的破坏模式主要为滑移—拉裂破坏和受控于结构面的破坏;然后进行单轴压缩变形试验、抗拉强度试验及直接剪切试验得到硅质岩的物理力学参数,为数值模拟提供依据;最后通过有限元强度折减法,分析边坡坡角、结构面间距、开挖坡率及平台宽度4个因素对坡体稳定性的影响。结果表明,边坡坡角对坡体的稳定性影响最大,其次为开挖坡率。由于硅质岩的特殊破坏形式及单面山路堑边坡破坏模式的多样性,在评价路堑边坡稳定性时需要综合考虑各个因素,不可单凭某一因素来判断。研究成果可为其他硬质岩单面山边坡的稳定性评价及支护结构设计提供参考。     

铁路工程地质平面图系统设计思路与实现

本文根据作者多年来从事铁路工程地质计算机辅助成图系统开发经验,叙述了铁路地质平面图的特点及设计思路,详细说明了主要模块处理方法和算法,提出了一些细节设计技巧,最后介绍了自己的感受。     

适应市场 精细规范 创建一流项目监理部

目前电力工程监理市场竞争日趋激烈，监理取费逐渐压缩，不改变思路，创新管理，使无法在大浪淘沙的监理市场中站稳脚跟。基于严峻的市场形势，结合多年监理工作经验，总结出建设优秀项目监理部的几点意见。供同行参考。