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针对双柳煤矿留设30m宽的区段煤柱进行护巷时,造成资源浪费严重、采出率较低以及应力集中严重等问题。本文以双柳煤矿33(4)16工作面为工程背景,通过理论分析以及数值模拟的方法确定沿空留巷的关键参数以及浅孔聚能爆破的关键参数,并通过现场矿压监测对所设计的方案进行验证。结果表明:①通过理论计算确定巷旁柔模混凝土墙体的宽度为1.5m能够满足实际的需要;②通过采用数值模拟以及现场试验确定超前预裂切缝的关键参数为切缝高度8.5m、切缝角度15°、切缝钻孔间距1000mm;③通过现场观测围岩变形量可知巷道围岩变形较小,说明此次沿空留巷试验能够满足生产需要。 相似文献
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为了给涉铁工程的设计施工提供参考,基于北京市某电力隧道下穿丰沙铁路U型槽结构的工程案例,建立“土体-U型槽结构-电力隧道”三维数值模型,计算并分析新建电力隧道施工对既有铁路轨道及U型槽结构的变形影响,研究表明铁路轨道沉降最大值为-3.592 mm,水平位移最大值为3.496 mm; U型槽沉降最大值为-3.974 mm,水平位移最大值为4.142 mm,可满足安全要求,并进一步提出必要的工程措施建议。 相似文献
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