现代企业集团车辆集约化管控体系研究

文章针对典型的现代企业集团车辆集约化管理存在的问题,提出了逐步推进车辆管理市场化改革、通过"大云物移"先进技术支持进一步完善车辆管控模式、根据省市县三级不同的工作重点实行基于大数据的车辆分层分级管理、通过"区块链+车联网"加强车辆管理安全以及加快推广配置新能源汽车等具体解决方案。该方案的实施能实现车辆资源共享、科学调度,将产生显著的社会效益和经济效益,对提高集团车辆管理集约化和精益化管理水平具有较好的借鉴意义。     

配电网规划国际咨询的技术经济比较

<正>目前,武汉供电设计院有限公司在主网与配网方面均开展了资产全寿命周期管理电网规划方案比选的课题研究及试点工作。在以往比选单纯以一次投资最小作为比选原则的基础上,以工程全寿命周期为期限,从安全(Safety)、效能(Efficiency)、成本(Cost)三个维度综合分析各方案的经济性和安全性。通过建立SEC规划比选应用率等指标体系,开展提升绩效监测评价,进一步促进资产管理技术在规划、可研环节的贯彻应用,并在电网规划及输变电工程可行性研究环节推广应用。     

基于多区图控制策略的地区电网电压无功优化控制

针对目前地区电网电压无功控制的现状,提出了基于多区图控制策略的地区电网电压无功优化控制方案,该方案借助地区电网调度自动化系统或集控站自动化系统采集的电网数据和遥控、遥调手段,以各个变电站内的有载调压分接头、无功补偿设备和地方小电厂的发电机励磁电流作为控制对象,采用多区图控制策略,实现全网电压无功优化的自动控制,可以有效地提高全网各个节点的电压合格率、降低网损。还讨论了实现上的若干技术问题,包括控制参数整定、无功调节量的大小、地方小电厂如何参与调节、长输电线中的网损影响等,并结合实例分析了多区图控制的控制效     

基于路灯的智慧城市信息化建设

目前,智慧城市建设已经成为社会各界关注的热点。为了解决在当前智慧城市建设中信息感知系统的重新组网和重复建设等困难,开发了一款包含多种传感器、中央控制单元、通信单元等功能模块的新型城市路灯,并在此基础上,提出了一种全新的智慧城市信息感知网络建设架构,即以路灯作为信息感知的基础,进而组建城市智能交通系统、智能照明系统、智能安防系统、智能环境检测系统。     

配电系统电压跌落问题的研究

电压跌落问题已成为影响配电系统电能质量的一个重要因素.如何提高配电系统的动态电能质量,抑制系统电压跌落对敏感电力用户的干扰已成为急需解决的问题.随着高压大功率开关器件的出现,基于电力电子技术的动态电能质量调节技术已成为解决上述问题的有效手段.实时检测技术和动态补偿技术是动态电能质量调节技术中最关键的两个环节,它们实现的效果好坏从根本上决定了动态电能质量调节技术能否取得令人满意的效果.本文对目前常用的检测手段和动态补偿方法的原理及优缺点进行了系统的阐述和深入的分析.最后,还介绍了现今已推出的几种动态电能质量调节装置,并对其性能做了详细的比较.     

配电系统电压跌落问题的研究

电压跌落问题已成为影响配电系统电能质量的一个重要因素。如何提高配电系统的动态电能质量,抑制系统电压跌落对敏感电力用户的干扰已成为急需解决的问题。随着高压大功率开关器件的出现,基于电力电子技术的动态电能质量调节技术已成为解决上述问题的有效手段。实时检测技术和动态补偿技术是动态电能质量调节技术中最关键的两个环节,它们实现的效果好坏从根本上决定了动态电能质量调节技术能否取得令人满意的效果。本文对目前常用的检测手段和动态补偿方法的原理及优缺点进行了系统的阐述和深入的分析。最后,还介绍了现今已推出的几种动态电能质量     

基于多区图控制策略的地区电网电压无功优化控制

针对目前地区电网电压无功控制的现状,提出了基于多区图控制策略的地区电网电压无功优化控制方案,该方案借助地区电网调度自动化系统或集控站自动化系统采集的电网数据和遥控、遥调手段,以各个变电站内的有载调压分接头、无功补偿设备和地方小电厂的发电机励磁电流作为控制对象,采用多区图控制策略,实现全网电压无功优化的自动控制,可以有效地提高全网各个节点的电压合格率、降低网损.还讨论了实现上的若干技术问题,包括控制参数整定、无功调节量的大小、地方小电厂如何参与调节、长输电线中的网损影响等,并结合实例分析了多区图控制的控制效果.