港口城市发展地下集装箱运输系统动因初探

利用地下集装箱运输系统进行港口集装箱运输是一个新概念.通过国外的地下集装箱运输系统研究现状介绍和分析,指出了我国沿海城市发展地下集装箱运输系统的必要性,提出我国港口城市发展地下集装箱研究应解决的主要问题.     

城市地下快速路建设动因和发展趋势浅析

在对当前地下快速路发展概况进行分析的基础上,从大城市当前面临的交通拥挤、环境恶化问题以及建设可持续发展城市几个方面对城市地下快速路发展动因和发展趋势进行了论述和研究,以加快城市地下快速路的发展。     

分簇结构MANET网络中成簇算法的研究

为了提高分层结构MANET网络体系的稳定性,减少计算和通信开销,提出一种改进的加权成簇算法.该算法综合考虑节点的能量和移动性等因素,采用节点平均相对速度作为权值的重要参数,以增强簇结构的稳定性和适应性, 降低分簇结构的维护开销,提高网络运行的效率.仿真实验测试证明了这种方法的有效性.     

上海地下集装箱运输系统基础研究

在分析发展地下集装箱运输系统动因的基础上,首次研究了上海发展地下集装箱运输系统的可能性和技术经济可行性,提出了可能线路,完成了与卡车集装箱集疏运系统的对比研究。     

中国城市中心区地下道路建设探讨

根据中国城市中心区交通现状分析和未来所面临矛盾的预测,指出了地下道路将是解决未来城市中心区交通的新途径.通过利用国内外城市中心区修建地下道路的实例进行分析,从问题入手,探究其修建动因并进行总结,提出了未来中国城市中心区地下道路发展模式.     

城市抗震中地下空间作用与定位的思考

目前我国城市地下空间开发已具备相当规模,可充分利用地下空间较好的抗震性能进行合理的选址和采取抗震措施,将其作为地面避难空间的有益补充。为此,需进一步深入研究地下空间的抗震性能,编制地铁、大型地下公共空间、地下生命线等抗震预案,明确城市地下空间地震时的功能定位。     

基于Maxwell的电磁铁设计与特性分析

为了在液压系统中能够利用较少的能耗使其获得较高的液压能实现对外界做功,提出一种大吸力、长行程的液压系统专用电磁铁,设计出一种新式的双线圈电磁铁。阐述电磁铁的结构及工作原理,利用工程磁场有限元方法建立数学模型,采用静磁场法仿真并绘制了电磁铁相关参数变化的力-位移特性曲线,得到了电磁铁的优化结构及其磁感应强度云图。结果表明:利用仿真可获得电磁铁合理的结构和工作特性,可获得到较大的电磁力与较好的磁感应分布情况。该电磁铁结构简单、行程大、输出力大,其仿真结果能够对电磁铁结构设计与工作特性分析提供参考,大大缩短了电磁铁设计与开发的周期。     

基于三坐标测量机的项目化教学设计

在三坐标测量的教学课程中,选取学生数控加工作品为教学测量内容,开展项目式教学,在教学中让学生对自己作品进行质量评价。实践教学表明,该教学方法能让学生更好地掌握现代测量技术的知识和技能,提高了学习积极性和主动性,学习成果较传统教学方法更优。