加氢柴油在重油催化剂和多产丙烯催化剂上的催化裂化性能研究

以加氢柴油为原料,选取催化裂化加工过程中常用的重油催化剂和多产丙烯催化剂,考察了加氢柴油在这两种类型催化剂上催化裂化时产物分布和产品性质的差异。实验结果表明,加氢柴油在重油催化剂有着更高的转化率和目的产物收率;但在多产丙烯催化剂上,产物选择性更优,并且氢转移反应得到减弱,液化气及汽油产品中烯烃含量升高;此外,相比于多产丙烯催化剂,重油催化剂上获得的汽油产品有着更高的芳烃含量,并且在未转化柴油组分中,饱和烃及单环芳烃含量显著降低,体现出重油催化剂对烃类较高的裂化性能。     

汽车风振噪声的空气射流结构优化

风振噪声的控制研究目前是汽车领域的研究热点与重点之一。通过数值模拟分析研究了空气射流方法对风振噪声的抑制效果。运用大涡模拟(LES),引入更加准确有效的声品质评价参数,分别对天窗和右后窗的空气射流结构进行优化分析,得到了最优结构参数结果。仿真结果表明,空气射流结构对风振噪声的抑制效果显著。     

双管采油井口装置大四通优化及疲劳分析

大四通结构是双管采油井口装置采油树的主要承压部件,在稠油开采的过程中,大四通易损坏,需要经常维修和替换,增加了采油成本。本文利用Pro/E三维实体建模软件对大四通建立了三维模型,使用ANSYS有限元分析软件对大四通进行有限元分析和优化设计,最后通过疲劳分析成功预测出大四通的寿命,结果显示,优化设计后的大四通的寿命有明显的提高。     

加强抗震观念 减轻地震灾害

本文根据唐山地震及汶川地震的震害分析,结合《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001 2008年版)提出抗震设计时应注意的几点看法。呼吁全社会加强抗震观念,从而减轻地震灾害。     

富芳重油加氢前后催化裂化性能的研究

以胜利富芳重油为催化原料,对其加氢处理前后的油品性质和催化裂化性能进行了考察。结果表明:富芳重油经过加氢处理后,密度降低,饱和分含量明显升高,芳香分、胶质、沥青质、硫、氮及金属元素含量明显下降。经过加氢处理的富芳重油,催化裂化转化率提高9.26个百分点,液化气、汽油及总液体收率依次提高4.53,9.28,10.12个百分点,柴油收率降低3.69个百分点,同时干气及焦炭等非目的产物的收率显著降低。相比于直接催化裂化,富芳重油经加氢处理后再进行催化裂化所得汽油产品中烯烃质量分数降低6.64个百分点,芳烃和异构烷烃质量分数分别增加3.96,2.43个百分点;柴油产品中链烃及环烷烃含量降低,多环芳烃含量升高;汽柴油产品中的硫含量大幅降低;由于氢转移反应程度加深,低碳烯烃在液化气中的比例有所降低。     

大米储藏保鲜技术研究进展

大米是人类主要食品,大米保鲜目的是防止大米在仓储、市场流通和消费者存放过程中生虫、长霉及延缓其陈化,大米主要储藏技术包括常温储藏、低温储藏、气调(自然缺氧、充CO2、充N2、真空)储藏、化学储藏等常规保鲜法:一些新的技术如辐照技术、纳米技术、微波技术和涂抹保鲜技术等也已开始研究应用。该文介绍大米储藏保鲜技术现状及几种新型保鲜技术。     

溢流口结构对旋流器溢流分率影响的模拟及实验研究

旋流器的溢流分率是旋流分离过程中的一个重要的操作参数同时也是一个重要的性能参数,文献表明溢流分率对于分离效率有着显著的影响。利用CFD软件Fluent模拟了3种入口条件下溢流口结构对旋流器溢流分率的影响,并根据不同的物理模型进行了实验验证,证明RSM湍流模型在模拟旋流器流场的应用中具有较好的可靠性。     

基于色彩共生矩阵的CBIR方法

介绍了一种基于色彩共生矩阵提取颜色-纹理特征的图像检索方法。在灰度共生矩阵方法的基础上,发展出色彩共生矩阵方法,解决了灰度共生矩阵方法不能有效处理真彩色图像的缺陷,并从色彩共生矩阵中提取颜色和纹理特征用于图像检索。该方法易于实现、特征库简洁高效,且具有较好的检索效果。     

十八盘流域综合治理及其效益

本文在分析十八盘流域自然地理条件的基础上,通过综合治理前后农业经济与水土流失情况的对比,阐述了小流域综合治理的显著效益.“山上防护林,山腰经济林,山脚基本农田,山沟拦沙蓄水”的治理模式体现了生物措施为主,生物工程相结合,多种措施并举的治理原则.通过各种具体措施及其效益的分析,得出了综合治理是小流域治穷致富的有效途径的结论.     

废旧动力锂离子电池正极材料资源化利用

这是一篇陶瓷及复合材料领域的论文。随着新能源汽车产业迅速发展，动力锂离子电池产量急剧增加。然而，由于动力锂离子电池使用寿命短，即将面临大规模退役，因此对动力锂离子电池进行有效资源化管理十分必要。本文首先对动力锂离子电池主要组成成分进行介绍，并阐明了其进行正极材料回收前梯次利用和预处理进程，重点综述了废旧动力锂离子电池正极材料火法、湿法和生物法回收技术，提出了生物法回收在废旧动力锂离子电池正极材料资源化处置问题上面临机遇与挑战。本文成果将为动力锂离子电池绿色资源化回收提供参考，促进新能源汽车产业健康发展。