一种新型井下减速器的研制

针对石油井下减速器受径向尺寸限制难以设计的现状,比较了几种减速器设计方案的优劣,设计了一种与现有并下动力钻具配合使用的NN型闭式少齿差外齿输出减速器,采用由油润滑的两级少齿差齿轮副传动,将井下涡轮的高转速、小扭矩的旋转运动,变换成钻头上的低转速大扭矩的旋转运动。轮齿弯曲强度和接触强度增强,能满足井下机械重载运行的需要。该减速器具有结构紧凑、运行平稳、承载能力强、减震性能好、密封性能与传动效率好、使用寿命长的优点。     

苏里格气田某问题水平井压裂改造施工分析

苏里格气田自合作开发以来,水平井裸眼完井分段压裂技术已被证明是最适合的完井改造方式,目前也已被大规模应用。针对目前苏里格气田实施的某水平井压裂时滑套打开没有显示的问题,分析了可能存在地面管线藏球、回接管柱藏球、滑套已打开、树脂球破碎、水平段油管断脱、树脂球未到位、滑套球座磨损等原因,并制定了钢丝绳通直井段、连续油管探底冲砂、打开滑套以及带水力喷射工具喷砂射孔、加暂堵剂压裂的措施。通过分析优化措施,顺利完成了该问题井的增产施工作业。     

国内水力喷射压裂工艺技术应用研究进展

水力喷射压裂是集射孔、压裂、隔离一体化的新型增产改造技术,适用于低渗透油藏直井、水平井的增产改造,尤其适合薄互层、纵向多层、固井质量差易串槽井、套变井的改造。介绍了国内各油田和科研单位的水力喷射技术研制和应用情况。重点阐述了油管水力喷射技术和连续油管水力喷射技术。油管水力喷射技术有拖动管柱和不动管柱2种方式,连续油管水力喷射技术有管内加砂压裂和环空加砂压裂2种方式。针对水力喷射压裂技术,结合层间封隔器和滑套喷砂器,提出了1种层间封隔器封隔的多级水力喷射压裂不动管柱技术,适用于薄互层的多层压裂,压裂成功率高、易形成主裂缝,增产效果更好。     

水平井裸眼完井分段压裂技术研究

水平井裸眼分段压裂作为低压、低渗透油气藏开发的重要增产措施之一,日益受到广泛关注。介绍了水平井裸眼分段压裂工艺实施过程,给出了1种比较合理的水平井裸眼分段压裂管柱结构;针对该工具分析了压裂设计的难点。现场应用表明,应用该项技术进行水平井裸眼压裂可获得较高产能,经济效益显著。     

苏里格气田水平井裸眼完井分段压裂技术研究

在介绍水平井裸眼完井分段压裂工艺的基础上,分析了苏里格水平井裸眼分段压裂工艺管柱结构。水平井裸眼完井分段压裂工艺在苏里格气田遇到的主要问题是压裂管柱下入遇阻严重、回插管柱密封不严、丢手丢开困难、压后返排率不高、压差滑套打不开及砂堵等。对管柱下入遇阻严重问题设计了Ф151 mm×1.5 m的大铣柱,与小铣柱配合使用,建议在较长的油管段接扶正器;对回插管柱密封问题设计了模块式密封;在悬挂封隔器上端设计丢手工具可解决丢手丢开困难问题;设计了压差滑套辅助压力阀解决滑套打不开问题。现场应用结果表明,提出的措施均能很好地解决苏里格气田水平井裸眼完井分段压裂工艺存在的问题。     

国外灌肠制品主要设备简况

一、概况灌肠制品是将肉切碎之后,加入调味品、香辛料等均匀混合之后灌入肠衣内制成的肉类制品的总称.国外在习惯上称之香肠或沙散其(英文Sausage)、国内称之西式灌肠.由于添加辅料不同而使制品风味各异的关系,所以灌肠品种名目也就多得多.有些地区还往往用产地命名,例如德国法兰克福肠;意大利维也纳肠;中国的哈尔滨红肠、     

智能钻井技术研究

石油钻井技术发展的总趋势是以信息化、智能化、自动化为特点,最终实现自动化钻井。智能钻井不仅仅是自动化钻井,广义的来讲,就是将人工智能的理论、方法和技术应用于钻井过程,使其具有类似人工智能特性或功能。详细介绍了智能钻井的四大关键技术——地面计算机智能专家系统、井下智能工具、井下供电装置、提供高速双向数据传输的通讯网络系统。探讨了如何对常规的钻井系统进行技术改造,使之具有数据采集、数据传递、数据分析、指令执行这四项智能钻井系统具有的功能,指出当前最为可行的智能钻井系统方案是电力驱动的连续油管智能钻井系统,为现阶段智能钻井技术的研究指明了方向。     

赴日考察札记之一

北京食品技术考察团一行六人,在北京市财贸部和二商局带领下,应日本东京丸一株式会社的邀请,于1980年11月6日至26日赴日进行考察,主要考察内容是关于肉制品和糕点制品生产技术。在日期间参观了东京都肉食批发市场、食肉供给公社、日本火腿兵库工场、日本蛋白工业株式会社、大山铁工所、来昂自动机株式会社等26个单位。除了食肉市场的屠宰厂生产技术水平一般外,其它单位在工艺、设备、卫生、管理等方面     

压裂用可溶桥塞关键技术分析

对比分析了国内外可溶桥塞的性能指标及优缺点。详细阐述了国产化可溶桥塞的关键技术,包含可溶卡瓦表面处理、卡瓦破碎力设计、可溶胶筒技术以及下接头设计。按照页岩气压裂施工情况,首次提出了可溶桥塞耐压试验时的“耐压时效”概念。耐压时效指桥塞入井至压裂的时间间隔。按照现有页岩气施工模式,认为耐压时效24 h可兼顾现场施工和压后溶解的需要。