基坑支护综合法在工程中的应用

北京铁路局生产调度科研楼为框 剪加核心筒结构 ,设计基坑长 85m ,宽 2 4m ,开挖深度一般在 -1 0 80m ,最深处为 -1 2 3 0m。配套工程中职工食堂、浴室段基坑长 72m ,动力楼段基坑长 2 7m ,深 -6 80m。施工场地十分狭窄。1　工程地质及水文地质条件场区地层自上而下依次为 :①人工填土　厚 1 2～3 4m ;②粉土　厚 2 6～ 3 2m ;③粉砂　西部厚 1 3～ 2 6m ,东部厚 2 5～ 3 9m ;④粗砂　主要在西部 ,厚 0 8～ 1 2m ;⑤卵石　厚 4 7～5 1m ;⑥粉质粘土　厚 0 9～2 1m ;⑦粉土　厚 0 9～2 5m ;⑧粉质粘土　厚 7 0～ 8 2m。场区…     

基于CAN总线的模态测试悬挂控制系统设计

阐述了模态测试悬挂控制系统的研究意义,分析了模态测试悬挂控制系统的工作原理和硬件结构,制定了适合模态试验悬挂控制系统的CAN通讯协议,设计了底层电磁力与气压控制软件、上/下位机通信软件和上层工控机监控软件;试验结果表明,基于CAN总线的模态测试悬挂控制系统具有控制精度高、工作稳定可靠、通信速度快和可扩展性强等特点,很好地实现了模态测试悬挂控制系统预期的研制指标。     

基于微控制器的有效节能算法

介绍了一种简单而有效的动态电压缩放（DVS）来降低CPU功耗,同时满足控制需求．针对典型功耗负载变化的两种来源,将时间触发和事件触发两机制进行有机融合,并通过仿真实验来突出该方法的优点．实验结果表明,与传统的DVS方式相比,在保证相当控制性能的条件下,新方法能节约相当的能耗．     

侧面辐照条件下丙烯酰胺光聚合工艺优化

采用了光引发聚合技术合成PAM,运用正交设计和均匀设计方法,使用数学统计软件SPSS处理实验数据,考察了光照强度、反应容器内径、转速和反应时间等因素对聚合物溶液黏度的影响。结果表明,最优化聚合条件为:光照强度0.15 mW/cm2,反应容器内径36 mm,转速10 r/min,聚合时间2 h。合成PAM相对分子质量(简称分子量,下同)在2 000万以上。     

螺杆挤出机优化设计的现状及发展

螺杆挤出机优化设计是在给定的工艺条件和生产条件下,根据设计要求和目的,选取设计变量并建立目标函数,在相应约束条件下,获得螺杆参数如直径、螺距和螺槽深度等最优值的过程.阐述螺杆挤出机主要参数,研究归纳螺杆挤出机优化设计的理论基础及螺杆优化设计的特点.对螺杆优化设计的现状进行综述,并进行展望.     

Analysis of harmonic wave composition from the pumping unit energy

从理论上研究了两个谐波源合成的谐波电流,给出两个谐波源合成的谐波电流有效值的计算公式,得出两台该种节能器在抽油机电机上应用时谐波的合成谐波电流与两台抽油机驴头悬点相对位置有关. 对更多抽油机接入节能器后,在抽油机的一个冲程内,同一网线上所有抽油机驴头悬点的位置可分成两个位置范围,一是使cos θ     

基于SIMULINK的船-机-桨建模与仿真

从加快风帆助航的研制周期、降低成本、提高效率出发,提出了一种基于MATLAB／SIMULINK的船机桨仿真系统平台。介绍了该系统的组成、结构和各模块的功能及特点。试验表明,所建立的船机桨仿真系统满足了设计性能指标,达到了预期的目的。     

基于序列图像特征识别实时反馈伺服跟踪研究

通过与传统位移传感器反馈控制系统进行比较研究图像处理反馈控制系统的可行性与可靠性.实验结果显示在图像采集帧速率为25fps,运动目标速度、加速度变化的情况下,图像反馈控制实时响应较快,伺服控制电机跟踪平稳,控制可实现.得到位移曲线对比图,进一步在分辨率、峰峰值和周期等方面对两种控制跟踪位移曲线进行对比分析,数据表现出较好的吻合性,表明基于图像反馈实时控制系统控制可靠,能够达到传统位移传感器反馈控制系统的控制要求和控制效果,得出了基于图像特征识别实时反馈控制,可以应用在一些工业实时反馈控制领域的结论.     

无气管扰动气浮轴承的设计和分析

针对气浮轴承供气管对气浮装置具有扰动作用而产生附加作用力,设计了一种无气管扰动气浮轴承结构,并详细介绍了其工作原理.迷宫密封是该结构的关键部分,根据迷宫密封参数与气体泄漏量之间的数学关系,对迷宫密封进行了流体动力学仿真,并与理论计算结果进行对比.研究结果表明:仿真结果和理论数值计算结果具有较高的一致性,得到的最佳迷宫密封结构在项目实验中得到很好的运用.