几种工程塑料摩擦磨损性能的分析与比较

对聚甲醛，尼龙1010和聚四氟乙烯三种工程塑料的摩擦磨损性能进行了测试，分析和比较了它们不同截荷及不同对磨时间的摩擦磨损性能。     

壳聚糖改性竹粉/PVC复合材料的制备和性能

壳聚糖、竹粉和PVC等按一定比例混合,用挤出成型法制备了竹粉/PVC复合材料。考察了壳聚糖添加量对复合材料物理力学性能、热稳定性、防水性能和防腐性能的影响。结果表明,适量壳聚糖的添加,可以改善复合材料的综合性能。且当壳聚糖含量为3wt%时复合材料的性能最佳,与未添加壳聚糖的复合材料相比,其拉伸强度、冲击强度和弯曲强度分别提高了44.7%、58.2%和79.6%,腐蚀前8天的吸水率从2.2%降低为1.6%,被白腐菌和褐腐菌腐蚀后材料的质量损失率分别降低了94.1%和75.0%。     

UMTS900M技术在地铁3G网络覆盖中的应用研究

主要介绍了如何通过UMTS900M技术实现地铁3G网络覆盖。首先论述了UMTS900M技术覆盖地铁的可行性,然后从900 MHz频率复用、双网合路方法、组网及互操作策略3个方面进行了详细的分析和论述,并通过实际测试对其进行验证,从而为类似地铁等客观条件受限的场景下如何通过UMTS900M技术对其进行3G网络覆盖提供参考。     

基于三角不等式原理的K-means加速算法

K-means聚类算法简单快速,应用极为广泛,但是当处理海量数据时,时间效率仍然有待提高.当一个数据点远离一个聚类时,就没必要计算这两者之间的精确距离,以确定该数据点不属于这个类.应用三角不等式原理对其进行了改进,避免了冗余的距离计算.实验结果表明,改进之后在速度上有很大程度的提高,数据规模越大,改进效果越明显,且聚类效果保持了原算法的准确性.     

Filon板耐腐蚀性能的比较研究

本文通过三种Ｆｉｌｏｎ板在不同介质中的腐蚀试验，比较了它们的耐腐蚀性能，指出它们适合于不同的使用场合。     

不同材料填充超高分子量聚乙烯复合材料的力学性能分析

对纳米Al2O3、玻纤粉、石墨、微珠粉等材料填充的UHMWPE复合材料进行了拉伸、硬度和磨损性能试验.结果表明不同填料对UHMWPE性能的影响不一样,几种填料填充UHMWPE后,其硬度及耐磨性有不同的改善,而拉伸强度和断裂伸长率有不同程度的下降;其中以质量分数为10%的纳米Al2O3填充UHMWPE综合性能最佳;石墨填充材料的加入会使UHMWPE拉伸强度和断裂伸长率下降较大,脆性增大,但可较好地改善UHMWPE的耐磨性.     

偶联剂处理对PTFE/纳米TiC复合材料性能的影响

对纳米碳化钛(TiC)填充的聚四氟乙烯(PTFE)复合材料进行力学与摩擦学性能测试,研究纳米TiC质量分数、偶联剂处理对PTFE复合材料力学和摩擦磨损性能的影响,用扫描电子显微镜(SEM)对拉伸断口形貌进行观察,探讨复合材料增强机理.研究结果表明:纳米TiC的填充能提高PTFE复合材料的硬度、拉伸强度和耐磨性,但其冲击强度和减摩性能有所下降;偶联剂处理纳米TiC后,复合材料的拉伸强度、冲击强度、减摩性能有所提高.拉伸断口的微观分析表明:偶联剂处理纳米TiC在PTFE基体中有较好的分散性,与基体界面结合较好.     

粉状纤维增强PTFE复合材料的力学与摩擦磨损性能

以粉状SiC纤维、Al2O3纤维、高强碳纤维(CF)、中强CF、低强CF增强聚四氟乙烯(PTFE),研究了纤维种类、含量对PTFE力学和摩擦磨损性能的影响,用扫描电子显微镜(SEM)对试样拉伸断口形貌进行观察,探讨了复合材料的增强机理.结果表明,粉状SiC纤维、Al2O3纤维及CF均能提高PTFE的硬度和耐磨性;高强CF、中强CF及Al2O3纤维能提高其拉伸强度;5种纤维均使PTFE冲击强度下降,但咖/高强CF复合材料的冲击强度降幅较小;SEM分析表明,SiC纤维与PTFE的界面结合强度较低,界面出现了许多空隙,中强CF、高强CF、Al2O3纤维与PT-FE界面结合较好,拉伸断口处多数纤维与基体牢固粘附而难以拔出,PTFE/低强CF复合材料呈典型的脆性断裂特征.     

四种壳类纤维/聚氯乙烯木塑复合材料的蠕变及磨损性能

选用4种壳类纤维-椰子壳、榛子壳、核桃壳和稻壳为填充材料,聚氯乙烯（PVC）为基体材料,制备壳类纤维/PVC复合材料,对4种壳类纤维进行了FTIR和热分析,对4种壳类纤维/PVC复合材料进行蠕变及磨损性能测试。结果表明：4种壳类材料中,稻壳纤维中纤维素含量最高,为43.6%,稻壳纤维/PVC复合材料具有较好的结合界面和力学性能,其压缩、拉伸和弯曲强度最高,分别为43.1 MPa、23.2 MPa和46.1 MPa,比强度最低的核桃壳纤维/PVC复合材料分别高出13.7%、33.3%和21.0%,在相同应力作用下,稻壳纤维/PVC复合材料蠕变应变值最小;在相同磨损条件下,稻壳纤维/PVC复合材料的比磨损率最小,其摩擦系数亦为最小。