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以一款2. 0 L增压直喷双可变气门正时(VVT)汽油机为研究对象,在转速为3 000r/min、相对充气量为150%工况点进行发动机台架试验,研究不同的燃油共轨压力对发动机性能和排放的影响。试验结果表明,当共轨压力低于20 MPa,平均有效压力,即扭矩明显下降,燃油耗率明显上升;当共轨压力在25 MPa以下时,随着共轨压力的提高,氮氧化物(NOx)排放下降;当共轨压力在30 MPa以下时,随着共轨压力的提高,碳氢(HC)及颗粒物数量(PN)排放下降;当共轨压力从30 MPa提高至35 MPa时,HC、NOx及PN排放无明显变化。 相似文献
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以一款2.0L增压直喷可变双VVT汽油机为研究对象,在转速为2 000 r/min、相对充气量为40%工况点进行VVT全因子试验。试验结果表明:通过调节VVT,可以实现内部EGR,提高发动机性能,降低发动机油耗及HC和NO_x排放。 相似文献
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由于海洋油气工程设备上存在着诸多的易燃油气等,为了保证电气信号传输的安全性,需要由专用本安仪表电缆与之配套。介绍了海洋工程用本安仪表电缆的研制及其主要的电气性能,供有关人员参考。 相似文献
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海洋工程用电缆标准NEK 606和IEEE 1580比较分析 总被引：1，自引：1，他引：0
伴随海洋工程的兴起，与之配套的电缆逐渐被重视。对作为海洋工程用电缆权威标准的NEK 606和IEEE 1580进行了详细的描述及对比分析，认为两者的侧重点是不同的。可供电缆生产者和使用者参考，合理生产和使用。 相似文献
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