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文章系统介绍当今国际应用最广泛的管理标准之一--ISO9000系列标准及其在物业管理中的实施.  相似文献   
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本文采用大气等离子喷涂技术制备了不同Y_3Al_5O_(12)含量的YSZ@Y_3Al_5O_(12)/NiCrAlY热障涂层,研究了Y_3Al_5O_(12)对YSZ@Y_3Al_5O_(12)热障涂层的微观组织结构和高温相稳定性的影响。结果表明:等离子喷涂YSZ@Y_3Al_5O_(12)涂层呈典型的层状结构,Y_3Al_5O_(12)和YSZ交替沉积。随着Y_3Al_5O_(12)含量的升高,层与层之间的柱状晶结构逐渐消失。制备态的YSZ@Y_3Al_5O_(12)涂层主要含有c-ZrO_2晶相。1250℃下烧结50h后YSZ涂层发生了明显的相变,而1150℃和1250℃热处理后YSZ@Y_3Al_5O_(12)涂层含有相同的c-ZrO2和Y_3Al_5O_(12)两种晶相,表明Y_3Al_5O_(12)可以改善YSZ的高温相稳定性。  相似文献   
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针对某型天然气发动机气门导管偏磨问题进行排查,发现:磨损主要集中在排气门导管,且排气侧排气门导管磨损要明显高于进气侧排气门导管;此外导管顶部磨损主要集中在排气侧,底部磨损主要集中在进气侧。通过变更缸体及气门导管材料,减薄缸盖底部厚度,调整球头结合件的初始倾角,提高了缸盖冷却效率和导管的耐磨性,降低了气门所受侧向推力,气门导管偏磨问题得到解决。  相似文献   
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钱立宏 《柴油机》2021,43(2):54-56, 60
针对某型柴油机连杆轴瓦多次出现异常磨损,且均为短里程异常磨损的问题,对相关零部件的设计和应用进行分析。分析表明:曲轴连杆颈油孔倒角位置圆角过小及连杆轴瓦工作表面处理方式不当是导致该故障的主要原因。据此给出了改进方案,经台架试验及市场验证,该改进方案有效。  相似文献   
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针对某型柴油机试验过程中活塞燃烧室底部位置出现开裂、穿孔,造成发动机漏气量急剧上升,活塞内腔顶部发黑严重故障,对活塞进行理化分析和FEA分析。分析结果表明:故障的主要原因是活塞内冷油腔结构设计不合理,造成燃烧室底部位置结构强度不够及内冷油腔冷却效果不足。据此提出改进措施,改进后的活塞经FEA分析及台架试验验证:其结构强度得到明显改善,满足使用要求。  相似文献   
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