自由活塞式斯特林制冷机吸振器部件优化设计

对自由活塞式斯特林制冷机的吸振器部件进行理论仿真分析和结构优化设计。结构优化设计主要从吸振器的配重块布局、固定螺母配置、阻尼特性等3方面开展。通过调整配重块的非中心对称分布，改善吸振器部件的1、2阶模态偏差，避免吸振器部件的翻转运动对吸振性能产生影响；通过对吸振器表面喷涂阻尼材料，改善其阻尼特性，提升吸振效果。开展整机振动测试，测试结果表明优化后的整机振动幅值为优化前的1/5，优化设计效果明显。     

船舶核动力装置二回路故障分析及安全性研究

针对大型民用核动力船舶的安全性问题,应用层次分析方法对民用船舶核动力装置的二回路系统进行故障分析,以此为其运行安全性提供理论依据和技术支撑。通过建立一个基于研究目标的多层次递阶结构模型对民用核动力船舶二回路系统进行故障分析及风险评估,确定对二回路系统影响最大的指标参数。研究结果表明:二回路系统中汽动给水泵系统、电动给水泵系统、主给水流量控制系统和高压给水加热器系统为风险较大的关键因素。     

基于Adams的碟式太阳能装置推杆传动系统结构优化分析

针对碟式太阳能发电装置俯仰传动系统实际应用中存在的问题,提出了俯仰传动系统的优化设计方案。利用Adams软件对比分析不同角度偏差作用下系统推杆的运行状况。仿真结果显示:未改进模型在一定安装偏差角作用下,推杆受到较大的侧向力作用,推杆处在危险工况。通过优化支撑组件结构,推杆所受侧向力大幅减小,最大侧向力仅为109 N,与轴向力相比可忽略不计。在实际应用中推杆运行平稳,改进效果明显。