异构融合网络认证机制研究

移动通信和无线局域网的快速发展使两者的融合成为热点。描述了融合网络的场景和耦合方案,对现有融合网的认证机制缺点进行了分析,提出把传输层安全协议TLS引入到融合网认证中,并对该认证机制对融合网络安全的增强进行了详细描述和分析。最后搭建了融合网络的试验平台,测量了新的认证机制在执行时延、吞吐量以及能量耗费方面的性能。结果表明,新认证机制在大大增强了融合网络安全性的同时提高了网络的性能和效率。     

HSUPA技术及其发展

HSUPA(高速上行分组接入)是3GPP标准化组织为进一步满足数据业务需求在WCDMA/UTRA-FDDR6版本中提出的一种新技术,本文详细描述了引入HSUPA后WCDMA系统结构的演化,阐述了HSUPA中涉及的物理层混合自动请求重传(HARQ)、快速调度、短帧长、新扩频因子以及软切换等关键技术及其相应研究,最后对HSUPA技术及WCDMA的发展趋势进行了讨论.     

移动核心网发展浅析

移动通信自从诞生以来已历经了三十多年的飞速发展。文章简要阐述了第一代到第三代及至目前正在研究中的新一代移动核心网的特点,在全面分析了移动核心网的发展趋势后指出：移动核心网在未来将具有全IP化、融合及智能化的主要特征,最终形成一个异构的以用户业务数据为中心的融合网络。     

直击IMS的NGN网络架构的移动核心网演进细节

移动通信网在经历了两代发展之后，目前3G标准已经成熟，并在一些国家商用。3G的目标是为用户提供质量更佳的移动话音、宽带移动数据和移动多媒体业务，提供更大的系统容量和更高的频谱利用率，满足人们对通信个性化的需求。     

船用柴油机电控系统软件架构的安全性设计与验证

船用柴油机自动化程度不断提高,软件已经成为控制系统乃至柴油机安全运行的重要影响因素。从软件安全性设计角度提出了一套船用柴油机控制软件架构阶段的开发流程、设计及验证方法,包括:软件架构开发流程、架构安全性设计、软件集成后的时间和空间验证等,以符合船级社指南对安全性评估的要求。     

基于参数优化VMD和散布熵的高压油泵故障诊断

针对现有基于时域特征的高压油泵故障诊断准确率低的问题,笔者提出一种参数优化变分模态分解(VMD)算法和散布熵的特征提取方法,并采用支持向量机(SVM)进行故障诊断．首先,基于对高压油泵工作原理及典型故障的分析,利用AMESim平台搭建高压油泵仿真模型进行故障模拟和信号采集．然后,针对VMD效果受限于分解个数和惩罚因子选取的问题,采用改进灰狼优化(IGWO)算法对VMD进行参数寻优．通过计算各模态的散布熵值形成故障特征向量,最后,采用SVM对故障特征向量进行训练和诊断,实现高压油泵的故障诊断．该方法的故障诊断准确率可达到95%以上,能有效地实现高压油泵故障诊断．     

瞬态EGR对柴油机低温燃烧切换平顺性影响

针对传统燃烧(CDC)与低温燃烧(LTC)双模式柴油机在燃烧模式切换过程中出现的平均指示压力(IMEP)波动、发动机工作平顺性差的问题,基于自主设计开发的单缸柴油机,进行了燃烧模式切换过程瞬态废气再循环(EGR)影响研究.研究表明:燃烧模式切换过程中EGR率变化与燃油喷射变化不同步是造成IMEP波动的主要原因,在1100 r/min、等IMEP为0.6 MPa的LTC负荷上限CDC-LTC的直接切换过程中,EGR响应滞后约22个循环,造成IMEP波动率达到12.82%;采用EGR预控制可以实现EGR与喷油控制的优化匹配,IMEP波动率下降至3.17%,有效改善了切换过程中发动机平顺性.     

反向链路分组数据业务媒体接入控制技术的研究

为更好地利用系统资源,对调度控制和专用速率控制等媒体接入控制（MAC）技术进行了分析比较,并结合它们的特点提出了一种新的混合媒体接入控制技术. 按照3GPP2规定的仿真方法论,进行了基于CDMA2000 1x EVDVRelD的模拟动态仿真分析. 结果表明混合策略可以提高系统稳定性,减少时延,提高吞吐量,更好地满足各种服务质量(QoS)业务的需求.