一起DF4型机车柴油机差示液面高的故障分析

1故障现象及查找过程 2008年7月，洛阳机务段DF4型9377号机车在本段第2次中修。该机车下台后，空载磨合、负载磨合及正线试运过程中柴油机状态良好，差示压力计液面高度在正常范围内，无异常现象。机车喷漆后，在交验负载试验过程中，差示压力计液面上升较快，柴油机转速1000r／min、功率2100kW、负载试验2min，差示液面就上升到23mm，而且还呈上升趋势，同时从柴油机自由端的呼吸管上部出口喷出少量机油。     

浅析东风4型机车柴油机密封盖(大油封)漏油的原因及防治

指出东风4型机车柴油机密封盖漏油的3种原因，针对密封盖与曲轴输出端轴颈结合处漏油介绍了组装调整时应严格遵守的4条原则。按上述原则调整的柴油机密封盖漏油问题得到了解决。     

浅谈东风4型机车变速箱的安装调整

针对东凡型机车传动轴连续断裂故障,对变速箱的安装调整工艺进行分析,指出故障原因是安装调整变速箱时忽略了变速箱输入轴与柴油机轴中心线的平行度.通过制作并应用变速箱安装调整工具,解决了传动轴连续断裂问题.     

大轴重铁路货车轴坯中合金元素的ICP—AES法检测技术研究

本文通过对应用ICP—AES法检测大轴重铁路货车轴坯LZ45CrV的合金元素含量的技术进行研究，确定检测方法技术条件，确保化学成分检测结果准确，为保证车轴的最终使用性能提供成分检测的技术保障。     

巧取气门座圈

在16V240ZJB型柴油机气缸盖的日常检修工作中,气门座圈密封环带宽度到限(段修规程规定不大于5.6mm)是更换气门座圈的主要原因之一.在取下气门座圈时,常规办法是机械切削加工后,将其撬出.但是上述加工方法所需时间较长,而且比较麻烦.现介绍一种简单易行的方法,供有关检修部门参考使用.     

16V240ZJB型柴油机花键套之十字头磨损分析及解决方法

分析了16V240ZJB型柴油机花键套之十字头非正常磨损的原因，指出了检修工作中存在的不足之处，并就花键套之十字头非正常磨损提出了解决方法。     

16V240ZJB型柴油机机体机油支管裂纹焊修的探讨

分析了 16V2 4 0ZJB型柴油机机体机油支管裂纹和用原方法焊修后造成自由端垂直板裂纹的原因 ,以及原焊修方法存在的不足之处 ,并就机体机油支管裂纹提出了新的改进焊修方法。