Bézier曲线的新扩展

给出2组含有2个形状控制参数 的四次、五次多项式基函数,其分别是三次、四次Bernstein基函数的扩展。分析2组基的性质,定义带 的2类多项式曲线：三次E-Bézier曲线和四次E-Bézier曲线,其具有三次或四次Bézier曲线的特性、形状可调性和更好的逼近性。当 时,2类曲线分别退化为三次、四次Bézier曲线。给出2个扩展曲面的定义。实例表明,定义的曲线为曲线/曲面的设计提供了一种有效的方法。     

LFM信号时频分布与分数阶域滤波仿真研究

通过分析LFM(线性频率调制信号)的时频分布,Wigner-ViUe分布,Wigner-Hough分布,并结合FRFT(分数阶Fourier变换)与上述时频分布的关系,得到利用FRFT进行分数阶Fourier域滤渡的可能,并通过matlab仿真验证了利用FRFT进行LFM信号滤波的优越性.     

双斑长跗萤叶甲Monolepta hieroglyphica(Motschulsky)的药剂防治试验

[目的]通过对不同作用机理的药剂防治双斑长跗萤叶甲效果比较的研究,筛选出控制该害虫的适宜药剂,为生产上有效防治该虫提供科学依据。[方法]采用药膜法对拟除虫菊酯类、氨基甲酸酯类、有机磷类、大环内酯类、烟碱类、苯基吡唑类6大类共10种杀虫剂防治双斑长跗萤叶甲的效果进行了室内筛选试验及室外盆栽罩网验证试验。[结果]在供试药剂中,2.5%高效氟氯氰菊酯EC、90%灭多威DP和40%毒死蜱EC三种药剂室内防治效果最佳,用药24 h后防效均达到85%以上。3种药剂不同剂量防效试验显示,在用药24 h后各剂量之间无显著性差异。盆栽罩网试验防治效果与室内试验结果基本一致,但2.5%高效氯氟氰菊酯EC和90%灭多威速杀性及持效性均高于40%毒死蜱EC。[结论]建议在生产上选择2.5%高效氟氯氰菊酯EC制剂用量135 mL/hm2或90%灭多威DP制剂用量180 g/hm2防治双斑长跗萤叶甲。     

城市轨道交通自动化综合监控系统的构成及施工方法

结合某城市轨道交通自动化综合监控系统的特点,对综合监控系统的系统组成、功能、性能指标进行了介绍,并针对该地铁综合监控系统设备的施工、安装方法进行介绍,为今后地铁综合监控系统施工和运营管理提供了参考。     

焦炉炉顶空间温度偏高的原因分析及应对措施

从焦炉结构、装煤量以及装煤后的炉顶空间高度、加热煤气种类、配煤比等影响因素分析了JN-5.5型焦炉炉顶空间溫度偏高的原因。介绍了炉顶空间溫度对炼焦化工产品的影响和降低炉顶空间溫度的措施方法。     

测压式方钻杆旋塞阀在井控中的应用研究

方钻杆旋塞阀对于保障井控安全作用重大。在钻进作业时,旋塞阀处于开启,一旦发生溢流或者井涌,为了阻止钻井液沿钻具水眼上窜,高压危及水龙带和立管管线安全,就必须立即关闭旋塞阀,以防止井喷。当需要进行高密度钻井液循环压井时,又必须立即开启旋塞阀,由于在压差作用下,球阀转动相当困难,旋塞阀难以打开,这样就无法保证井控的安全。注入平衡压是快速开启方钻杆旋塞阀的有效措施,关键是怎样消除压差,保持压力平衡。而测压式方钻杆旋塞阀,即可准确测得钻柱内压力值,旋塞阀开启难的问题也可以解决,主要阐述了测压式方钻杆旋塞阀在现场应用情况。     

柴油机微粒捕集器降怠速再生过程载体温度的控制

针对柴油机微粒捕集器降怠速再生过程载体峰值温度偏高问题进行了基于排气中氧气体积分数控制策略的降怠速再生试验.结果表明:在高怠速工况通过耦合调整再循环废气和进气流量可有效控制排气中氧气体积分数低至8%以下,而氧控所引起的燃烧恶化也导致了HC、CO排放量增大;碳载量和排气流量相同条件下,进行的氧控降怠速再生试验过程其载体内部峰值温度显著低于原机非氧控降怠速再生数值;提高载体碳载量并进行氧控降怠速再生,微粒加载背压和载体峰值温度仍在发动机正常运转以及载体材料温度安全范围内,满足安全以及可靠再生的同时达到了拓展安全再生碳载量限值以及延长微粒捕集器再生周期的目的.     

高压盐水放喷卸压技术

针对井筒承压能力低,又无法实施有效堵漏的工况提出了高压盐水放喷卸压技术,采用合理放喷卸压方法,适当降低高压盐水层压力,在溢流与漏失这对矛盾中找到合适的压力平衡点,实现有利于井控安全的井筒状态;同时完成了井控装备改进方案,及放喷卸压基本流程,为高压盐水放喷卸压技术工程应用奠定了基础.     

关于离心机使用的几个问题

以离心机在使用过程中出现的诸如转毂泄露,电流升高,分离不清等故障入手,着重介绍了心机工作 原理,转毂密封的原理和调节螺杆的作用,以及出现故障后的处理方法。