通用小型汽油机工况法燃油消耗率测试方法解析

GB/T 37692-2019《非道路移动机械用小型点燃式发动机工况法燃油消耗率限值与测量方法》标准于2019年6月4日发布,将于2020年1月1日正式实施。本文根据标准内容,从试验条件、仪器设备、试验工况的选择、试验流程和数据计算等要点,对通用小型汽油机工况法燃油消耗率测试方法要求进行了解读,为检测机构和企业进行通用小型汽油机油耗测试提供参考。     

汽油/液化石油气两用燃料通用小型发动机排放性能试验分析

我们以一型号为192F型汽油/液化石油气两用燃料通用小型发动机为研究对象,介绍了该发动机的燃料供给系统结构,并根据此类发动机排放测试标准GB 26133-2010进行汽油和液化石油气2种燃料的排放性能试验。通过对试验结果的分析,该发动机燃用液化石油气比燃用汽油CO排放量降低,NOx排放增加。     

通用小型汽油机噪声测试方法解析

本文根据噪声测试标准GB/T 1859.1-2015《往复内燃机声压法声功率级的测定第1部分:工程法》介绍了通用小型汽油机噪声测试声学环境的要求,噪声测试基准体选取,传声器位置布置技术特点,结合噪声测试试验中仪器设备的应用、数据的采集和处理,进一步探讨通用小型汽油机噪声测试技术方法,为噪声测试技术提供有力的参考。     

危中求机——经济危机背景下探寻中国酒店业的发展

一场由美国次贷危机引发的金融海啸席卷了全球,并演变成全球性的经济危机.随着经济危机从虚拟经济向实体经济蔓延,中国经济整体开始下滑.进出口减少,外商直接投资锐减.     

基于疲劳可靠性的起重机结构安全检测

目前国内起重机都是通过每年定期对其重要部位进行检测后,来判断结构的安全状况,这种检测方式具有很大的盲目性,本文通过对起重机工作过程中的应力-时间历程进行分析,计算出其疲劳可靠度指标曲线,并参考起重机结构需要进行检测的最低目标可靠度指标曲线,来判断结构的安全状况并确定结构需要进行检测的时间点,这种基于疲劳可靠性的起重机结构安全检测方法既节约了检测成本,又保证了其能安全有效的运行。     

通用小型汽油机噪声测试环境修正系数的试验研究

我们结合标准GB/T 1859.1-2015《往复内燃机声压法声功率级的测定第1部分:工程法》中的声学环境鉴定方法,通过采用绝对比较法和双表面法测定环境修正系数,并探讨两种试验方法测量结果的差异性和影响因素等,为进一步研究通用小型汽油机噪声测试技术方法、提高噪声测量结果准确性提供技术参考。     

石油管的表面涂层工艺

介绍了石油管表面涂层的高压无气喷涂、静电喷涂、热熔涂层等工艺特点，指出应发展热熔涂层工艺。     

张力腿浮式风机筋腱失效模式下瞬态响应分析

针对风力机-张力腿型支撑平台-筋腱耦合系统,对全耦合动力学仿真软件FAST的系泊载荷计算模块进行二次开发,采用时域分析方法对张力腿浮式风机（FOWT）WindStar TLP system筋腱失效模式下的瞬态响应进行数值仿真分析. 重点研究50 a一遇海况中不同浪向下的浮式风力机支撑平台运动、机舱加速度和筋腱张力等关键参数的瞬态响应. 结果表明：在该工况下支撑平台运动、机舱加速度、筋腱张力的瞬态响应较显著;失效筋腱位于背浪侧时的浮式风力机瞬态响应大于失效筋腱位于迎浪侧时的浮式风力机瞬态响应,当位于背浪侧的失效筋腱与波浪共线时,浮式风力机瞬态响应最大;在极端海况中筋腱失效模式下的筋腱系统安全系数符合美国船级社规范要求,表明该张力腿型浮式风力机具备较好的自存性.     

基于Matlab的现役港口起重机剩余寿命估算

考虑到Matlab在数值计算、图形数据转换等方面的优点,这里以它为计算平台,并采用名义应力法估算出一现役港口起重机的剩余疲劳寿命,为其日后服役期间的定期安全检查、维修决策提供参考依据.     

摩托车发动机可变技术研究进展

随着排放法规和燃油经济性要求的加严,开发更加高效、低排放的发动机已经成为该领域研究的热点。可变技术可以提高发动机的综合性能,将成为摩托车发动机实现节能减排的主要技术之一。概述了可变技术的理论依据,介绍了可变进气道技术、可变排气道技术、可变配气技术、可变压缩比技术等在摩托车上的研究进展,指出了尚待解决的问题,展望了未来摩托车发动机可变技术的发展方向。